06年老銳志，27萬公里，空調(diào)制冷時(shí)，怠速時(shí)車身抖動(dòng)。

估計(jì)點(diǎn)火線圈壞了，有缸不干活，就抖的厲害，離4S近，就慢點(diǎn)開著去，估計(jì)是這事。

發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面4種狀況!趕快來看看吧!1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷車啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。另外，氣溫越低，冷車啟動(dòng)所需要的油量越大，積炭的存在就越會(huì)影響冷車啟動(dòng)的順利與否。解決方法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是不是有積炭應(yīng)該清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決方法是檢查火花塞是不是積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是不是正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決方法是檢查油壓，必要時(shí)更換部件。4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

讀出故障碼才能知道，我之產(chǎn)前是空氣流量計(jì)臟了，另一次清洗節(jié)氣門就好了，先別亂醫(yī)

我車之前出現(xiàn)過兩次三燈亮，第一次自動(dòng)滅燈，第二次去4s店消除故障碼就好了

首先大家要區(qū)分一下，正常抖動(dòng)和非常抖動(dòng)，汽車?yán)滠噯?dòng)時(shí)，由于潤(rùn)滑不充分，機(jī)油黏度大等會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)阻力加大，ECU會(huì)加大噴油量，從而出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)現(xiàn)象。這種屬于正常抖動(dòng)現(xiàn)象，大部分車主在著急開車上路時(shí)候突然打著都會(huì)有這種表現(xiàn)所以不用擔(dān)心，在水溫逐漸上升后就會(huì)趨于平緩。而在熱車之后依然發(fā)現(xiàn)汽車抖動(dòng)，那就是非正常現(xiàn)象了，需要注意的是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳比較嚴(yán)重了。嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)導(dǎo)致：冷車啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，整車無力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等嚴(yán)重后果。所以各位車主在熱車后還發(fā)現(xiàn)在抖動(dòng)一定要及時(shí)清理一下積碳哦。說道怎么預(yù)防怠速抖動(dòng)，首先要確定是不是是因?yàn)榉e碳造成的抖動(dòng)情況，如果是積碳造成的清理一下積碳，如果發(fā)現(xiàn)積碳清理完還是有抖動(dòng)毛病，那就的去看看火花塞了。所以按時(shí)保養(yǎng)愛車是非常有必要的。怠速抖動(dòng)的問題也可以在保養(yǎng)的過程中發(fā)現(xiàn)并解決。小編認(rèn)為，怠速抖動(dòng)這個(gè)問題一定不能馬虎大意，如果不及時(shí)處理不僅會(huì)影響開車的體驗(yàn)感影響出行，還會(huì)造成高油耗的結(jié)果得不償失。

輕微的抖動(dòng)都是存在的，抖動(dòng)過大的情況就不對(duì)了，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。

造成抖動(dòng)的原因有很多啊，比如節(jié)氣門，噴油嘴，火花塞等都會(huì)造成怠速抖動(dòng)的

我的也是有點(diǎn)抖，特別是開了空調(diào)，方向盤可以感覺到抖動(dòng)，去了4s，說是正常的，五萬公里就有這問題正常嗎

別抓字塞啦，意思是很便宜意思，這個(gè)東西自己都可以洗看一次你就會(huì)了幾十塊錢洗不了100塊錢可以了把反正便宜用一直清洗劑而已最后重置下就好了

如果你的車子在怠速的時(shí)候出現(xiàn)車身抖動(dòng)等不穩(wěn)定故障，很可能是下面這些因素引起的：1、點(diǎn)火系統(tǒng)問題如果汽車點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)造成點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好等為題，會(huì)導(dǎo)致汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)動(dòng)等不穩(wěn)定故障。其解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，是不是有火花塞積炭過多問題，一旦發(fā)現(xiàn)，馬上清理或者更換火花塞。2、燃油品質(zhì)過差據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)大部分的車主出現(xiàn)“怠速”抖動(dòng)等不穩(wěn)故障，與燃油的品質(zhì)有著莫大的關(guān)系。燃油品質(zhì)過差，會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，故而引起怠速抖動(dòng)的問題。這個(gè)問題的解決方法就是及時(shí)清理汽車“節(jié)氣門”，基本上能夠排除常見的各種故障。若還不能解決，只能送修了。想要你的愛車在怠速時(shí)不出現(xiàn)這項(xiàng)問題，那么在加油的時(shí)候就要注意油品的質(zhì)量，務(wù)必到正規(guī)的加油站加油。3、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多或者老化發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多，在冷車啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難。在這種情況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。這種問題的解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是不是有積炭應(yīng)該清洗。另外，汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

我的五萬多公里，一年會(huì)抖四五次，是剛啟動(dòng)的時(shí)候，應(yīng)該正常

多少公里啊10萬公里內(nèi)就洗節(jié)氣門就好了幾十快錢洗下

樓主你好，這個(gè)你有沒有去檢查過發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳螺絲，有可能是機(jī)腳螺絲老化導(dǎo)致的

我的也是這個(gè)問題隔三五千公里就三燈齊亮，太鬧心了！查不出原因，每次都是混合氣過濃！該換的都換了，點(diǎn)火線圈火花塞氧傳感器空氣流量計(jì)汽油濾芯都換新的還亮！

1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷車啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷車啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。另外，氣溫越低，冷車啟動(dòng)所需要的油量越大，積炭的存在就越會(huì)影響冷車啟動(dòng)的順利與否。解決方法是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是不是有積炭應(yīng)該清洗。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決方法是檢查火花塞是不是積炭過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是不是正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決方法是檢查油壓，必要時(shí)更換部件。4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。質(zhì)保期內(nèi)可以盡快到售后挨個(gè)檢查排除，有問題的可以更換維修

用電腦連OBD進(jìn)去看下，如顯示某缸缺斷火就換下點(diǎn)火線圈和火花塞，另外最好清洗下節(jié)氣門

1、點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)車子冷車啟動(dòng)時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，所以在冷車啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。火花塞的間隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃油霧化不好，燃油需要更高的點(diǎn)火能量，車子長(zhǎng)時(shí)間使用，火花塞的點(diǎn)火間隙容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車子發(fā)生抖動(dòng)。另外，老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。2、混合比不合適導(dǎo)致抖動(dòng)如果汽車內(nèi)的油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，汽車就很容易抖動(dòng)。在閉環(huán)控制的車子中，的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以不工作。此時(shí)ECU判斷錯(cuò)誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。3、水溫傳感器失靈導(dǎo)致抖動(dòng)如果你發(fā)燒，但是溫度表的讀數(shù)卻是正常，會(huì)出現(xiàn)什么結(jié)果？水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會(huì)按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動(dòng)當(dāng)然是自然的。4、各缸工況差異導(dǎo)致抖動(dòng)同樣，多缸機(jī)的火花塞也會(huì)有上述的問題。在長(zhǎng)時(shí)間使用后，火花塞的點(diǎn)火間隙和時(shí)間控制會(huì)出現(xiàn)差異，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對(duì)“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實(shí)際與理論的差錯(cuò)，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

清洗節(jié)氣門斷電或者拔了保險(xiǎn)絲不需要復(fù)位的，行車電腦會(huì)自己學(xué)習(xí)

一、VSC是豐田對(duì)于車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。一般這個(gè)故障出現(xiàn)很多情況下是ABS傳感器信號(hào)有故障。斷電后方向盤沒有標(biāo)定會(huì)出現(xiàn)這故障，輪胎不符合規(guī)格會(huì)出現(xiàn)這故障。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)異常也會(huì)出現(xiàn)這故障。二、由于這個(gè)系統(tǒng)需要很多系統(tǒng)配合，所以出現(xiàn)故障的時(shí)候查出來的結(jié)果未必是VSC真的有故障，而是其他系統(tǒng)提供的運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題，具體需要電腦診斷分析后才能確定，盡快去維修。汽車的VSC是指VehicleStabilityControl，翻譯中文是車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，是由豐田汽車公司開發(fā)出來的一種主動(dòng)安全系統(tǒng)。與其功能相近的系統(tǒng)還有寶馬的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、博世的ESP電子穩(wěn)定程序，其機(jī)理幾乎是一致的，只是為了注冊(cè)專利需要用了差異的名稱。VSC系統(tǒng)擁有三大特點(diǎn)：1、實(shí)時(shí)監(jiān)控：VSC系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控駕駛者的操控動(dòng)作（轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和油門等）、路面信息、汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，并不斷向發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出指令。2、主動(dòng)干預(yù)：ABS等安全技術(shù)主要是對(duì)駕駛者的動(dòng)作起干預(yù)作用，但不能調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)。VSC系統(tǒng)則可以通過主動(dòng)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門，以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，并調(diào)節(jié)每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，來修正汽車的過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足。3、事先提醒：當(dāng)駕駛者操作不當(dāng)或路面異常時(shí)，VSC系統(tǒng)會(huì)用報(bào)警燈警示駕駛者。如有幫助，采納一下。

公司的車，剛拿到手上，估計(jì)新?lián)Q的，還有二維碼！10年前沒有二維碼