通風(fēng)盤(pán)式和盤(pán)式的制動(dòng)效果隨使用時(shí)間的變化怎樣
通風(fēng)盤(pán)式和盤(pán)式的制動(dòng)效果隨使用時(shí)間變化是不一樣的。
通風(fēng)盤(pán)式中間有通風(fēng)孔散熱快長(zhǎng)時(shí)間用后制動(dòng)效果還不錯(cuò)。
盤(pán)式是實(shí)心沒(méi)孔的散熱差用久了熱量累積制動(dòng)效果會(huì)受影響。
通風(fēng)盤(pán)式工藝孔多、質(zhì)量輕常用于四輪制造工藝和價(jià)格比盤(pán)式高。它散熱好使用壽命長(zhǎng)制動(dòng)時(shí)能快速散發(fā)熱量效果好。
車(chē)輛前輪負(fù)荷大用通風(fēng)盤(pán)式利于散熱和保證制動(dòng)性能后輪負(fù)荷小用盤(pán)式能平衡制動(dòng)力、控制車(chē)身姿態(tài)還省錢(qián)。
長(zhǎng)時(shí)間頻繁制動(dòng)通風(fēng)盤(pán)式也能較好發(fā)揮作用。
而盤(pán)式主要制動(dòng)元件常集中在后輪它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修成本低。但長(zhǎng)時(shí)間使用熱量影響大制動(dòng)效果可能下降。
總的來(lái)說(shuō)要是想要更好的制動(dòng)效果和散熱不在乎多花錢(qián)就選通風(fēng)盤(pán)式。要是追求性價(jià)比對(duì)制動(dòng)要求沒(méi)那么高盤(pán)式就夠用。