本田雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)十一代基于新架構(gòu)打造,有燃油版和插混版,外觀年輕運(yùn)動(dòng),動(dòng)力表現(xiàn)良好。
本田雅閣十一代自去年上市后,便在 B 級(jí)車領(lǐng)域占據(jù)重要地位。它分為燃油版以及插電式混動(dòng)版本,滿足不同消費(fèi)者的需求?;诒咎?Honda Architecture 新架構(gòu)打造,運(yùn)用全新造車?yán)砟?、“三電”科技及智能交互技術(shù),展現(xiàn)出品牌的創(chuàng)新與進(jìn)步。
外觀方面,延續(xù)年輕、運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,轎跑姿態(tài)顯著。插混版車身尺寸為長(zhǎng) 4890mm、寬 1862mm、高 1449mm,軸距達(dá) 2830mm,側(cè)面經(jīng)典腰線得以保留。不同配置搭配 17、18 英寸輪圈,頂配版 19 英寸啞光黑切削運(yùn)動(dòng)輪轂更是增添了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。
動(dòng)力上,燃油版搭載 L15CH 發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)用高壓直噴和多段噴射技術(shù),最大輸出功率 141kW,最大扭矩 260N·m,匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速器,加速過(guò)程有力。
本田雅閣十一代憑借新架構(gòu)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),在外觀、配置和動(dòng)力上都有出色表現(xiàn),無(wú)論是年輕消費(fèi)者追求的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,還是對(duì)動(dòng)力性能的需求,它都能較好地滿足,是一款值得關(guān)注的 B 級(jí)車。