兩廂新福克斯(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的駕駛感受出色,在動(dòng)力、操控、舒適性等多方面都有著良好表現(xiàn)。
在動(dòng)力上,它提供多種動(dòng)力選擇,發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)敏捷,加速時(shí)動(dòng)力輸出既平穩(wěn)又有力度;變速器換擋流暢,像1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT的搭配十分默契,齒比合理,換擋邏輯和速度都令人滿意。
操控性能堪稱兩廂新福克斯的一大亮點(diǎn)。其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向盤幾乎沒(méi)有虛位,響應(yīng)迅速,讓駕駛指令能及時(shí)得到執(zhí)行。底盤調(diào)校扎實(shí),前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合,提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性,有效抑制彎道時(shí)的車身側(cè)傾。制動(dòng)性能高效,踏板腳感線性,制動(dòng)力強(qiáng)勁穩(wěn)定。
舒適度方面也毫不遜色。內(nèi)飾注重操作便利性,座椅包裹性和支撐性俱佳,能緩解駕駛疲勞;中控臺(tái)布局合理,各種操作觸手可及。車內(nèi)的噪音控制不錯(cuò),米其林PS4輪胎不僅抓地力強(qiáng),在隔音方面也有出色表現(xiàn)。
兩廂新福克斯憑借出色的動(dòng)力、優(yōu)秀的操控以及舒適的駕乘感受,為駕駛者帶來(lái)輕松且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。