輪胎補(bǔ)過(guò)要做動(dòng)平衡嗎

這個(gè)是一定要做的，因?yàn)閯?dòng)平衡的作用是保證輪胎和輪轂組成的整體在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保證平衡沒(méi)有抖動(dòng)，那么在補(bǔ)胎的時(shí)候，需要把輪胎從輪轂上拆下，粘補(bǔ)后再安裝到一起，這樣的話整體的質(zhì)量分配就被打亂了，所以需要重新通過(guò)動(dòng)平衡來(lái)校正。

這個(gè)是一定要做的，因?yàn)閯?dòng)平衡的作用是保證輪胎和輪轂組成的整體在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保證平衡沒(méi)有抖動(dòng)，那么在補(bǔ)胎的時(shí)候，需要把輪胎從輪轂上拆下，粘補(bǔ)后再安裝到一起，這樣的話整體的質(zhì)量分配就被打亂了，所以需要重新通過(guò)動(dòng)平衡來(lái)校正。

輪胎修補(bǔ)的方法是不一樣的，有的修補(bǔ)需要做，而有的修補(bǔ)不需要做，如果是利用簡(jiǎn)單的外補(bǔ)補(bǔ)修，在不拆卸輪胎的情況下就可以修補(bǔ)，這種情況的補(bǔ)胎是不需要對(duì)車(chē)輪進(jìn)行動(dòng)平衡的。另外一種情況是內(nèi)補(bǔ)，相對(duì)于外補(bǔ)來(lái)說(shuō)內(nèi)補(bǔ)更安全，但是需要將輪胎拆下來(lái)從里面修補(bǔ)，這樣一來(lái)就需要拆除原有的輪胎鉛塊。所以修補(bǔ)后還需要對(duì)車(chē)輪再次進(jìn)行動(dòng)平衡！注：在平時(shí)使用汽車(chē)的時(shí)候，哪怕是汽車(chē)輪胎沒(méi)有修補(bǔ)，也需要定時(shí)的給汽車(chē)做動(dòng)平衡項(xiàng)目，一般汽車(chē)每行駛8000到10000公里左右就該重新做定位檢查，所以一年至少要做兩次定位檢查。至少一個(gè)月一次檢查輪胎磨損的情況。如果輪胎磨損不均勻，例如：輪胎一側(cè)胎肩磨損快于胎面其余部分?；蛘呷绻l(fā)覺(jué)車(chē)輛過(guò)度抖動(dòng)或跑偏的話，車(chē)輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車(chē)輛的操控性，可能出現(xiàn)危險(xiǎn)。如果發(fā)覺(jué)不規(guī)則磨損或車(chē)輛抖動(dòng)或跑偏，請(qǐng)馬上檢查車(chē)輪定位和平衡。