調(diào)整東風小康氣門的方法及其對發(fā)動機性能的影響如何

調(diào)整東風小康氣門，需在發(fā)動機冷卻狀態(tài)下，拆下氣門室蓋，找到正時標記，用塞尺測量氣門間隙并按需調(diào)整 ，正確調(diào)整能提升發(fā)動機性能。

調(diào)整東風小康氣門，前期準備不可少。讓發(fā)動機冷卻，準備好扳手、塞尺等工具。之后轉(zhuǎn)動曲軸，使第一缸活塞處于壓縮上止點，可通過飛輪或皮帶輪標記確定。按點火順序，常見的如1-3-4-2 ，依次檢查和調(diào)節(jié)各氣門。用塞尺測量氣門間隙，進氣門間隙一般在0.20 - 0.25mm，排氣門間隙在0.25 - 0.30mm，不符合標準時，松開鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動調(diào)整螺釘直至達到標準值，調(diào)整后還要再次檢查。

不同車型在氣門調(diào)整上或許存在細微差異，像東風小康V27車型，要特別留意曲軸、凸輪軸、機油泵驅(qū)動輪以及發(fā)動機上的記號對齊，尤其是發(fā)動機左側靠近空調(diào)壓縮機那側平衡軸的對法。

氣門調(diào)整對東風小康發(fā)動機性能影響顯著。調(diào)整前，發(fā)動機可能動力弱、油耗高、噪音大且尾氣排放超標。而正確調(diào)整后，進氣排氣更順暢，充氣效率提高，燃油能充分燃燒，發(fā)動機動力提升、油耗降低、噪音減小、尾氣排放更清潔，還能減少沖擊磨損，延長發(fā)動機使用壽命。