如何將國(guó)III升級(jí)為國(guó)IV
嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō),國(guó)III車輛無(wú)法真正升級(jí)為國(guó)IV,因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)在車輛生產(chǎn)時(shí)就已固定。
車輛在出廠時(shí),其排放標(biāo)準(zhǔn)便已確定,這是基于車輛整體的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)規(guī)范。國(guó)III與國(guó)IV在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、尾氣處理裝置等方面存在較大差異。若要達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn),可能需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行重大改進(jìn),甚至更換發(fā)動(dòng)機(jī),尾氣處理系統(tǒng)也要增加顆粒捕捉器等設(shè)備。然而,因車輛架構(gòu)設(shè)計(jì)的限制,很多國(guó)III車難以通過(guò)后期改裝實(shí)現(xiàn)升級(jí)。而且,改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于非法改裝行為,同時(shí)車架號(hào)和環(huán)保備案等車輛身份證明無(wú)法改變,即便尾氣排放符合國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn),車輛在身份認(rèn)定上依然是國(guó)III車。
雖然國(guó)III車不能升級(jí)為國(guó)IV,但可對(duì)三元催化等尾氣后處理系統(tǒng)進(jìn)行改裝,使排放有所改善,不過(guò)這并不能改變車輛的本質(zhì)屬性。車主在購(gòu)車時(shí),應(yīng)優(yōu)先選擇符合最新排放標(biāo)準(zhǔn)的車型,以避免后續(xù)因排放標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)的不便 。