東風(fēng)小康C36(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)II的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)是什么
東風(fēng)小康C36(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)II的可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(VVT),是一項(xiàng)能依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況,智能調(diào)控氣門開(kāi)閉時(shí)間的關(guān)鍵技術(shù)。
在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)中,氣門的開(kāi)閉時(shí)間是固定的,難以契合發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速和負(fù)載下的需求??勺儦忾T正時(shí)系統(tǒng)的出現(xiàn),打破了這一局限。該系統(tǒng)主要由電磁閥OCV和可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器VCT等構(gòu)成。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于不同工況時(shí),電子控制單元(ECU)會(huì)依據(jù)傳感器收集的信息,精準(zhǔn)控制電磁閥,讓油壓作用于可變凸輪軸相位調(diào)節(jié)器,使凸輪軸產(chǎn)生一定角度的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而改變氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間。
比如在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),需要更多的空氣參與燃燒來(lái)輸出強(qiáng)大動(dòng)力,此時(shí)該系統(tǒng)會(huì)讓進(jìn)氣門提前開(kāi)啟、延遲關(guān)閉,增加進(jìn)氣量;而在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí),氣門開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)間則會(huì)相應(yīng)調(diào)整,以確保燃燒效率,降低油耗。
可變氣門正時(shí)系統(tǒng)通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)控氣門正時(shí),讓東風(fēng)小康C36II的發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、燃燒和排氣過(guò)程的優(yōu)化,有效提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性,降低尾氣排放,為用戶帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。