大切諾基SRT8的四驅(qū)系統(tǒng)如何

大切諾基SRT8搭載QuadraTrac SRT賽道電控全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，能顯著提升機(jī)械抓地力，在不同路況下均有出色表現(xiàn)。

該四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，全時(shí)四驅(qū)的特性讓四個(gè)車輪隨時(shí)都有動(dòng)力輸出，提高了機(jī)械抓地力，不僅增強(qiáng)了操控性與加速性能，還保障了日常駕駛的穩(wěn)定性與流暢性。值得一提的是，它可實(shí)現(xiàn)前后橋瞬間0 - 100%的扭力轉(zhuǎn)換，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)能智能分配動(dòng)力，從容應(yīng)對(duì)。同時(shí)，后橋電子防滑差速器的配備更是一大亮點(diǎn)，能精準(zhǔn)控制后橋獨(dú)立側(cè)輪扭矩輸出，保證在復(fù)雜路況下也有良好的抓地力。

大切諾基SRT8的四驅(qū)系統(tǒng)與懸掛系統(tǒng)默契配合，在濕滑路面、雪地、沙地和泥地等特殊路況下，能讓車輛穩(wěn)定行駛。無論是越野時(shí)面對(duì)艱難險(xiǎn)阻，還是日常駕駛時(shí)追求操控體驗(yàn)，這套四驅(qū)系統(tǒng)都能滿足需求，為駕駛者帶來卓越駕駛感受 。