汽車(chē)輪胎在冬季的養(yǎng)護(hù)秘訣是什么？

拿測(cè)壓裝置測(cè)輪胎的氣壓。需要注意的是，冬天測(cè)胎壓時(shí)應(yīng)在車(chē)子跑過(guò)一段時(shí)間待輪胎冷卻時(shí)測(cè)量，并且最好在室溫狀態(tài)下進(jìn)行。冬天可以適當(dāng)?shù)卦黾狱c(diǎn)胎壓(控制在規(guī)定的范圍內(nèi))。因?yàn)槭軣崦浝淇s的影響，冬天輪胎氣壓也會(huì)降低，若不適當(dāng)?shù)卦黾犹?，不僅會(huì)增加汽車(chē)的油耗，還會(huì)加速汽車(chē)輪胎的磨損，但也應(yīng)避免胎壓過(guò)高影響抓地力，對(duì)汽車(chē)的操控特別是制動(dòng)性產(chǎn)生影響?！　〉诙€(gè)要注意的是輪胎花紋。不少車(chē)主更喜歡將輪胎更換成扁平率更低的寬胎，正常情況下寬胎能提供更大抓地力，使汽車(chē)的操控性更好，但如果在冰雪濕滑的行駛環(huán)境下，則要靠花紋來(lái)產(chǎn)生更多的摩擦力，而這時(shí)窄胎會(huì)強(qiáng)于寬胎。在冰雪環(huán)境下行駛的車(chē)主，更應(yīng)注意輪胎花紋磨損情況。有專(zhuān)家提醒說(shuō)，如果輪胎磨損到胎面花紋溝深僅剩1.6毫米(此時(shí)磨損標(biāo)志膠條會(huì)裸露出來(lái))，這時(shí)就必須更換輪胎，否則車(chē)子會(huì)打滑和發(fā)飄?！　∵€需要注意的一點(diǎn)是同軸輪胎不宜混搭。即使輪胎的磨損程度還沒(méi)有達(dá)到更換的標(biāo)準(zhǔn)，也應(yīng)該在行駛一兩萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行位置互換。因?yàn)橐话闫?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)放置在前面，前橋與后橋的分配負(fù)荷不同，汽車(chē)在制動(dòng)過(guò)程中造成前輪磨損較大，將輪胎調(diào)換位置是減輕這一現(xiàn)象的簡(jiǎn)單方法。但需要注意的是，調(diào)換位置后輪胎氣壓應(yīng)遵循廠(chǎng)方規(guī)定，并在調(diào)換后為車(chē)輪做一下動(dòng)平衡，否則車(chē)子有可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。更應(yīng)注意的是，在同一車(chē)軸上不能裝不同規(guī)格、不同結(jié)構(gòu)的輪胎。不同規(guī)格的輪胎裝在同一軸上，會(huì)造成轉(zhuǎn)向過(guò)度或不足，容易造成側(cè)滑，極易引發(fā)交通事故。即使是同規(guī)格的不同品牌，因?yàn)樘ベ|(zhì)和胎紋的不同，最好也不要混搭?！　∽詈笠f(shuō)的是駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。在后期冬季汽車(chē)輪胎保養(yǎng)的同時(shí)，也需要車(chē)主在行車(chē)過(guò)程中注意。因?yàn)檩喬ナ欠衲p這是直接與車(chē)主有關(guān)的因素。起步過(guò)猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動(dòng)、在路況不好的地段高速行駛、經(jīng)常上下路沿和停車(chē)時(shí)輪胎刮蹭障礙物等，都會(huì)導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損，進(jìn)而降低輪胎的使用壽命。因此，良好的駕駛習(xí)慣不失為冬季汽車(chē)輪胎保養(yǎng)最為直接且有效的方法之一。