渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，貌似現(xiàn)在很多車子都用的這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。

在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作，可以減少排放和尾氣噪音，可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點(diǎn)是加速響應(yīng)慢，工作不夠線性和平順。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，渦輪增壓技術(shù)現(xiàn)在越來越完善，很多車都采用了這樣的技術(shù)。一方面是為了提高燃油的利用率，一方面是為了保障動(dòng)力，減少二氧化碳的排放。現(xiàn)在很多大品牌的新車型都有渦輪增壓這個(gè)技術(shù)了。關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，不少優(yōu)秀的車型都開始使用了；渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)，在這個(gè)節(jié)能環(huán)保的年代，他的誕生也正應(yīng)證明了人們設(shè)計(jì)理念上的升級。