這四款車代表了日系和德系相當(dāng)不錯(cuò)的水平。尤其是德系的兩款車。這四款中,如果要我選擇,我會(huì)按照
軒逸(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),
思域(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策),明銳,朗逸的順序進(jìn)行選擇。說說我自己這么選擇的原因。軒逸,如果選擇軒逸就選擇2.0系列的1.6的那個(gè)就算了,雖然定位要比騏達(dá)高一些,但是內(nèi)里的發(fā)動(dòng)機(jī)跟騏達(dá)的一樣,配置多不了多少,買1。6的軒逸不值。2.0的系列全部配置CVT無級(jí)變速箱,特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單,油耗低,而且是20W公里免維護(hù)的。加上2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)與更高配的天籟同屬一款,動(dòng)力性和技術(shù)性得到不錯(cuò)的保證,而且也保證了油耗很低的亮點(diǎn)。加上內(nèi)部真皮的座椅,舒適性非常強(qiáng)。懸掛也非常軟,適合柔和駕駛。缺點(diǎn)就是橫向的空間有些小,甚至不如騏達(dá)大。價(jià)格還是比較貴,剩下的都非常不錯(cuò),所以首選此車思域,我這里說的是老思域,我個(gè)人感覺看過新思域之后感覺沒有老思域的性價(jià)比高,雖然還是IVTEC的技術(shù),但是配置上少了很多實(shí)用的東西。如果要是買新思域最低配的甚至還不如去買明銳實(shí)惠呢。老思域現(xiàn)在清倉(cāng)也進(jìn)行的差不多了,但是估計(jì)還會(huì)有部分的庫存,此車的動(dòng)力性強(qiáng),空間大,油耗低,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔,但是很實(shí)用。各個(gè)方面也都很不錯(cuò)。缺點(diǎn)就是那個(gè)著名的A柱有所盲區(qū),剩下的各方面還都不錯(cuò)。明銳,我感覺15W以內(nèi)的德系車,最好的就是明銳。很多人說明銳是大眾旗下的2類品牌,坐車不行,實(shí)際上斯柯達(dá)有著102年的造車歷史,有著很多非常經(jīng)典的車型。此車重點(diǎn)推薦1.6和1.8T的兩款。因?yàn)?.0的依然是8氣門的老式發(fā)動(dòng)機(jī),比較愛燒機(jī)油。。。加上油耗早已都比較大,所以不建議。1.6的選擇的是大眾車系中為數(shù)不多的16氣門技術(shù),油耗不太高,加上操控性非常不錯(cuò),整車的做工能夠體現(xiàn)德國(guó)車的造車工藝,空間也比較大,所以也是很不錯(cuò)的選擇。缺點(diǎn)就是噪音相比日系車還是比較大,油耗也要稍高一些。但是比起寶來,速騰還是好多了。朗逸,集合了PQ34和PQ35平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)開發(fā)的一款新車。同樣是16氣門發(fā)動(dòng)機(jī),油耗也不是很高,配置比較實(shí)用,我個(gè)人感覺做工傷不如明銳好,起碼從后排座椅的寬度就能看出,明銳的寬度在480MM左右,朗逸就在420左右。為的是體現(xiàn)腿部空間,但是犧牲了腿部的包裹性,時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)不舒服。
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