對于發(fā)動機具體真沒法明確的說哪款發(fā)動機最耐用。一般來說,日系車和德系車的發(fā)動機是比較耐用的,日系車大多采用的是自認吸氣技術(shù),自然吸氣要比渦輪增壓發(fā)動機壽命更長,而且由于日系造車理念就是經(jīng)濟耐用,所以也造成日系發(fā)動機都比較耐用,同時德系發(fā)動機也很不錯,國內(nèi)在路上跑的德系車最多(大眾、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷)也并無道理,當初大眾捷達剛進入中國市場時,曾創(chuàng)下發(fā)動機60萬無大修的記錄,雖然現(xiàn)在大眾發(fā)動機燒機油(準確的說剛才講到的所以德系品牌都燒,這和國內(nèi)外的環(huán)境差異,設(shè)計理念有關(guān)系),雖然小毛病一大堆,可是也沒什么大毛病。之后就是一些法系、美系、韓系的汽車發(fā)動機這些汽車發(fā)動機要稍遜與日系和德系,另外講一下,在美國有一個評判發(fā)動機的項目叫“沃德十佳發(fā)動機”每年評一次,這個評判機構(gòu)有一定的片面性,他是以美國人用車的角度來評判發(fā)動機,只適合與美國路況,并不一定適合與全球,細心的朋友會發(fā)現(xiàn)“沃德十佳發(fā)動機”榜單上一大半都是美系發(fā)動機。
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