寶馬自達523發(fā)動機故障燈亮起，故障碼：催化轉(zhuǎn)化器2下游氧傳感器故障

根據(jù)您當(dāng)前的故障碼是后氧傳感器損壞了。不過還是建議用BMW專用電腦進行診斷以確保結(jié)果準確。

一直用最好的油。按說這東西很皮實不容易壞的，有的說洗洗就行。不過修車師傅說不一定，即使洗了也用不久。我換的時候在（6萬公里）保養(yǎng)，拆開看了積炭不多。原廠博士的傳感器，在x勝專修店做的2000一個含工時。

對的，之后不買它了。換臺10多萬的也沒這么多的毛病

好的，楊老師，我再開開如果還有我就跑專業(yè)店去檢測維修！

兩個車一起開…其實差不多15

我的車子同樣有那個現(xiàn)象，開行過程方向盤有發(fā)抖，左側(cè)明顯有抖的聲音，2013年9月份買的，開行71000公里，車型為525Li華晨寶馬豪華板的，我的車子其本都是開高速公路跑到的路程，按理說不純在這個問題，目前四兒子說要3000元換橡膠發(fā)動機機腳墊，聯(lián)系了400-800-6666態(tài)度很好，反饋給我當(dāng)?shù)氐乃膬鹤诱f，保修期過了，自己掏錢，流血啊！我想問問發(fā)動機的雞腳墊供貨商和華晨寶馬的采購部，你們的產(chǎn)品和你們的質(zhì)量體系真吭我們國人吖?。。。?！其實如果大家都是這個為題的話，我們做個公證，拿起法律武器索賠，還有一個問題開這個方向會抖的車安全要打問號??！買車的朋友多對比啊，

你看看空氣濾芯左側(cè)的氧傳感器插口是不是松動。我的有次拔下來忘記插。插上去再跑一跑就好了

四年跑12萬，哥們夠野的，我也是四年多才跑了47000

貼診斷故障碼出來看看

3年10萬公里都可以免費更換！

和我的情況一樣。反復(fù)出現(xiàn)過，后來故障燈就長亮了。換了一個后氧傳感器就好了。

質(zhì)保不收錢??？問題就是個多！組裝質(zhì)量很差

現(xiàn)在消了故障碼。開開看看

我再開段路程等等看，是不是還報警，再報警就去換了，！

那可以，直接索賠就是

侃大山去。邀請幾個光頭哥們?nèi)ァ?/div>

寶馬養(yǎng)車只在保修期內(nèi)比奔馳便宜。出了保修期，各種故障都來了。尤其是各種密封方面的。橡膠和塑料件也愛壞。

氧傳感器和三元催化主要和所加的油品的品質(zhì)有關(guān)，四兒子肯定會以氧傳感器屬易損件不在整車質(zhì)保范圍內(nèi)，易損件質(zhì)保期只有一年。為借口拒絕理賠，你可以撥打廠家400電話進行投訴，要求索賠，

當(dāng)然可索賠！你多去和4兒子坎坎人生就可以了~

有兩個的.如果你想要原廠的，價格就比較高的.價格大概2500，4S大概3200