一般的2.3升自然吸氣發(fā)動機綜合油耗在12升左右。如果匹配的變速箱不是很好,那油耗會更高。汽車的油耗不僅取決于發(fā)動機本身,也取決于很多因素,例如變速箱的效率,整車重量,整車風(fēng)阻系數(shù),駕駛員駕駛習(xí)慣等。如果一臺發(fā)動機在臺架上測試出來油耗很低,那將這臺發(fā)動機裝到車上之后,這輛車的油耗就不一定很低了。一輛車的油耗表現(xiàn)不僅取決于發(fā)動機本身,還取決于發(fā)動機與變速箱的匹配,車身的設(shè)計等。如果一臺很省油的發(fā)動機裝在車上,但是匹配了一臺換擋邏輯不好傳動效率也不高的變速箱,那這臺車的綜合油耗是不會低的。如果一臺有點費油的發(fā)動機裝在一臺車上,但是匹配了一臺精心調(diào)校的變速箱,那這臺車的綜合油耗不一定就很高。現(xiàn)在很多汽車的車身都在使用輕量化設(shè)計,采用輕量化設(shè)計能夠降低油耗。有些車的車身在設(shè)計之初會經(jīng)過很多次風(fēng)洞試驗和很多次修改,目的就是為了降低風(fēng)阻系數(shù),這樣在高速行駛時不僅風(fēng)噪更小,也能降低燃油消耗量。最后,油耗還取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣。
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