進(jìn)口A級(jí)AMG操控性能如何？

120過(guò)彎差點(diǎn)沒命，不敢提操控了。假裝是四驅(qū)，其實(shí)就是前驅(qū)車

可以讓你很有信心過(guò)彎！

操控非常的靈活，給我感覺就像超跑，時(shí)不時(shí)想加大油門

沒下過(guò)賽道 也不專業(yè)跑山 絕對(duì)夠用了 我完全開不到車車的極限 對(duì)我來(lái)說(shuō)指哪打哪 高速變道很自信從容 一點(diǎn)都不脫離帶水 讓駕駛員很自信的說(shuō) 全時(shí)四驅(qū) 加上較硬的避震 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小

電子助力方向盤，指向精準(zhǔn)輕盈，很好開,操控也沒有對(duì)比過(guò)。底盤過(guò)減速帶還行

四驅(qū)加上AMG的調(diào)教，起步不會(huì)打滑，轉(zhuǎn)向操控極為精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒基本沒有偏差，確實(shí)無(wú)可挑剔，過(guò)彎極限非常高，側(cè)傾幅度很小，可以高速過(guò)彎，至于說(shuō)推頭現(xiàn)象，一般不下賽道也感受不到。本人之前開的是ats，ats也算是那個(gè)級(jí)別里以操控著稱的，可是開過(guò)a45之后，真是覺得差了不止一個(gè)檔次，差距太大了，上路以后也碰到過(guò)ats，完全不是一個(gè)水平，amg的調(diào)教真的無(wú)可挑剔。加上還有七七八八的盲點(diǎn)輔助等等功能，滿足駕駛各種需求

操控感不太強(qiáng)，就那樣平平常常的開，方向盤沒什么虛位，指向挺準(zhǔn)的

操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長(zhǎng)時(shí)間開車不容易疲勞駕駛。

不虧是4驅(qū)，很容易上手，飆車的同時(shí)還保證安全。

指向性很好，路感反饋好，操控靈活