設(shè)計(jì)是一大賣(mài)點(diǎn)外觀(guān)是ix35一大賣(mài)點(diǎn)。ix35采用名為“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念,將液體的流動(dòng)性、天然性和固體的雕塑感完美地結(jié)合在一起。在車(chē)身上能看到所有國(guó)際上最流行的設(shè)計(jì)元素:“Z”形腰線(xiàn)、明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)特征線(xiàn)、從B柱開(kāi)始急遽下縮的車(chē)頂輪廓線(xiàn)、X形前臉、半月形車(chē)窗輪廓線(xiàn),最終呈現(xiàn)出一個(gè)精致、自信和充滿(mǎn)活力的組合,個(gè)性鮮明突出,具有蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。就設(shè)計(jì)而言,ix35與CRV、RAV4(圖庫(kù) 論壇)以及途觀(guān)明顯不同,它更為激進(jìn)、年輕,更加轎車(chē)化,在它身上看不到SUV固有的穩(wěn)重與方正,完全可以將它看成一輛“高底盤(pán)轎車(chē)”。事實(shí)上,完全轎車(chē)化的設(shè)計(jì)理念在高檔SUV中極為流行,奔馳GL級(jí)(圖庫(kù) 論壇)K、奧迪Q5(圖庫(kù) 論壇)、沃爾沃XC6(圖庫(kù) 論壇)0、馬自達(dá)CX7都展示了這種風(fēng)格,只是仍未延伸到中級(jí)城市SUV。北京現(xiàn)代堅(jiān)稱(chēng)ix35將“領(lǐng)舞SUV新境界”,從這一角度看,并不為過(guò)。不僅如此,ix35內(nèi)飾與外觀(guān)風(fēng)格也極為匹配。雖然做工用料在精致度和細(xì)膩上仍需進(jìn)一步提升,但“X”形中控面板、“潛水鏡式”儀表盤(pán)、超級(jí)儀表燈以及四輻方向盤(pán)都將整個(gè)內(nèi)飾襯托得醒目獨(dú)特,極具科技感。良好的動(dòng)力性能ix35分別搭載2。0L和2。4L北京現(xiàn)代θ-II代發(fā)動(dòng)機(jī),擁有CVVT與VIS進(jìn)氣歧管可變技術(shù)以及上下坡輔助程序。2。0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為120Kw/6200rpm,最大扭矩194NM/4600rpm;而2。4L發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出128Kw/6000rpm的最大功率和226NM/4000rpm的峰值扭矩。數(shù)字極為可觀(guān),尤其是2。0L發(fā)動(dòng)機(jī),升功率高達(dá)60kw/L,堪稱(chēng)同級(jí)之最。實(shí)際駕駛,無(wú)論是高速還是國(guó)道,2。0L發(fā)動(dòng)機(jī)與2。4L表現(xiàn)差距不大,并非2。4L發(fā)動(dòng)機(jī)偏弱,而是2。0L發(fā)動(dòng)機(jī)性能確實(shí)優(yōu)越,完全能夠勝任各種路況使用,即便是過(guò)陡坡和凸凹的洼地,深溝以及坡度,也都表現(xiàn)極為出色。所以,建議購(gòu)買(mǎi)2。0L入門(mén)版,它應(yīng)是所有型號(hào)里性?xún)r(jià)比最高的。變速器方面,ix35采用六速手自一體變速箱,并搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)LOCK
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