簡而言之,非承載式車身就是汽車有剛性車架,又稱底盤大梁,車輛本體懸置于車架上,用彈性元件連接,車架的振動(dòng)通過彈性元件傳遞到車身上。具有底盤強(qiáng)度高、抗顛簸性能好、抗沖擊能力強(qiáng)的特點(diǎn),四個(gè)車輪的受力由車架承擔(dān),而不會傳遞到車身上,是純種越野車和載重車輛的首選。當(dāng)然它也有一定的缺點(diǎn):質(zhì)量大、重心高、行駛穩(wěn)定性差?! ∨c之相對應(yīng)的是承載式車身,沒有剛性車架,車身負(fù)載通過懸掛裝置傳遞給車輪,承載式車身直接承受各種復(fù)合力的作用,但具有質(zhì)量小、高度低等優(yōu)點(diǎn),大部分轎車和輕型SUV使用的都是在這種車身結(jié)構(gòu)。
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