歌詩圖3.5發(fā)動機(jī)異響怎么辦

汽車發(fā)動機(jī)”噠噠噠噠”的聲音過響的原因，需要重點(diǎn)排查以下幾個方面：1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務(wù)回來后，在汽車怠速狀態(tài)下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發(fā)動機(jī)有異響（因?yàn)樵谌ゾS保前，都在車?yán)锏鸟{駛室中操作，是聽不出前蓋下面發(fā)動

我們的汽車在早晨冷車啟動時，經(jīng)常聽到發(fā)動機(jī)艙傳來“嗒嗒嗒”的響聲，過一會發(fā)動機(jī)溫度上來后，這個聲音就消失了。這種現(xiàn)象在冬季特別明顯。把車開到修理廠檢查，卻被告知：這是液壓挺桿響，沒事，就這樣開著吧。有異響竟然還沒事，這就讓很多人大惑不解了。這個液壓挺桿到底是個什么鬼呀？為什么它在冷車啟動時就會響呢？大家知道，傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中的氣門是必須留有一定的間隙的，這個間隙就是氣門間隙。它是指發(fā)動機(jī)在冷態(tài)下，氣門完全關(guān)閉時，氣門桿未端與傳動件（或直動式凸輪與挺柱）之間的間隙。一、冷車啟動有異響的原因一般是啟動機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑，發(fā)生澀、卡現(xiàn)象，影響齒輪及時回位造成的。也就是當(dāng)啟動發(fā)動機(jī)時，啟動機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)啟動，這時發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速是靠啟動機(jī)帶動的，因此發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于啟動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后轉(zhuǎn)速高于啟動機(jī)轉(zhuǎn)速時，人工操作點(diǎn)火開關(guān)斷電，啟動機(jī)關(guān)閉。二、由于啟動機(jī)內(nèi)部過臟，潤滑油失效，通過飛輪發(fā)動機(jī)將自己的轉(zhuǎn)速強(qiáng)制帶動啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于兩者之間存在轉(zhuǎn)速差，此時就致使啟動機(jī)產(chǎn)生了聽到的“磳”的聲響。三、當(dāng)啟動機(jī)隨發(fā)動機(jī)處于熱態(tài)后，此響聲才會終結(jié)，但嚴(yán)重的每啟動一次都會有一次響聲出現(xiàn)。要去除此響聲，只能對啟動機(jī)進(jìn)行清潔保養(yǎng)或是更換啟動機(jī)了，但清潔保養(yǎng)的效果也不會很好，用不了多久又會響，所以如果能忍受這聲音的話，還是不換吧，等到壞了徹底解決就是了。為什么要有氣門間隙如果氣門及其傳動件之間，在冷態(tài)時無間隙，則發(fā)動機(jī)在熱態(tài)，氣門及其傳動件的受熱膨脹將引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成發(fā)動機(jī)在壓縮和作功行程中漏氣，而使功率下降，嚴(yán)重時甚至不易起動。為此，在冷態(tài)時應(yīng)該留氣門間隙。氣門間隙過大會使傳動零件之間及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊響聲，加速磨損；并且使氣門開啟的持續(xù)時間減少，氣缸充氣和排氣情況變壞。氣門間隙過小會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在熱態(tài)下使氣門關(guān)閉不嚴(yán)而發(fā)生漏氣，導(dǎo)致功率下降，甚至燒壞氣門。發(fā)動機(jī)在工作過程中，氣門及其傳動件由于受到發(fā)動機(jī)高溫的影響，會發(fā)生一定程度的膨脹，從而使氣門間隙有縮小的趨勢；而氣門及其傳動部件在長時間的工作過程中又會因磨損而縮短，使氣門間隙有增大的趨勢。無論氣門間隙的增大與縮小，都會影響發(fā)動機(jī)的性能。傳統(tǒng)的配氣機(jī)構(gòu)由于氣門機(jī)構(gòu)傳動鏈磨損，會導(dǎo)致氣門間隙變化，因此需要定期對氣門進(jìn)行調(diào)整。這是一個復(fù)雜而精密的作業(yè)，有很高的技術(shù)含量。如果能有一種裝置，能夠自動的調(diào)整氣門間隙就好了。這個裝置就是配氣機(jī)構(gòu)中的液壓挺柱。它的長度能自動變化，隨時與氣門尾部接觸，徹底消除了氣門間隙。冷啟動就是發(fā)動機(jī)水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發(fā)動汽車（比如夜間停車以后）。汽車行駛了一段時間，水溫已經(jīng)升高。此時做短暫停車再啟動叫熱啟動。冷啟動原因1。冬季使用了高粘度的機(jī)油【10W、或5W的適合于冬季】；2。進(jìn)氣系統(tǒng)、進(jìn)氣門根部的積碳過多，造成冷啟動時的混合氣濃度過稀；3。節(jié)氣門臟污嚴(yán)重，進(jìn)氣量不足；4。起動機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)不到要求；5。電瓶的連接導(dǎo)線接觸電阻過大；電瓶電量不足；6。變速器的潤滑油粘度太厚，造成發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力太大；7。發(fā)動機(jī)的氣缸壓縮壓力不足；8。高壓點(diǎn)火系統(tǒng)----火花塞性能不良，產(chǎn)生不了足以擊穿混合氣的理想電火花；9。火花塞進(jìn)行不合理；發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器故障。冷啟動是用關(guān)閉電源來啟動系統(tǒng)，冷啟動還對硬件進(jìn)行復(fù)位，它檢查硬件，并重新裝載操作系統(tǒng)。什么是液壓挺柱液壓挺柱是發(fā)動機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中的一個部件，它的作用是在凸輪軸的驅(qū)動下，將氣門打開與關(guān)閉，并且在這個過程中始終保持氣門的間隙為零。液壓挺柱在發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力的作用下，自動調(diào)節(jié)氣門間隙，保證零氣門間隙，有利于減小沖擊，降低噪聲，提高零部件使用壽命。同時液壓挺柱直接操作氣門，因此傳動的效率較高，提高發(fā)動機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)性能。環(huán)境溫度較低時，電瓶性能下降，潤滑油粘度增加，燃油霧化不好，特別對于有一定車齡的車輛來說，啟動困難時有發(fā)生。一旦出現(xiàn)這種情況，切記反復(fù)短暫打車，電瓶電量耗盡，神仙也救不了啦！這時要做的就是：1、踩住離合；去掉變速箱的拖動阻力，使發(fā)動機(jī)的拖動轉(zhuǎn)速升高；2、鑰匙控制起動機(jī)持續(xù)拖動；活塞連續(xù)運(yùn)動，缸內(nèi)狀態(tài)越來越好，有利于點(diǎn)燃混合氣；3、一旦汽缸有爆發(fā)聲，可以輕轟油門；歧管內(nèi)氣流速度增大，有利于燃油霧化，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；4、著車之后，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定之后再緩松離合。發(fā)動機(jī)啟動需要三個條件：1。發(fā)動機(jī)拖動轉(zhuǎn)速，汽油機(jī)要到60RPM以上，才能正常點(diǎn)火，100RPM以上才能順利啟動；電瓶老化，或低溫特性不好，起動機(jī)拖動扭矩下降，拖動轉(zhuǎn)速上不去，大部分啟動困難是這個原因；2。合適的混合氣濃度，準(zhǔn)確地說是在火花塞周圍要有能夠點(diǎn)燃的混合氣；在啟動過程中，發(fā)動機(jī)控制單元對噴油和點(diǎn)火的控制是開環(huán)的，噴油器，點(diǎn)火線圈等部件的特性有變化了，控制單元是修正不了的。3?；鸹ㄈ鸬臏囟纫笥诨旌蠚獾闹饻囟取；钊B續(xù)運(yùn)動，可以使缸內(nèi)混合氣溫度升高，缸內(nèi)狀態(tài)越來越好，有利于點(diǎn)燃混合氣；現(xiàn)在的轎車發(fā)動機(jī)基本都使用液壓挺柱了。液壓挺柱能夠自動消除氣門間隙，而是可以與可變氣門正時機(jī)構(gòu)配合，在油壓的作用下改變氣門的升程，從而使配氣機(jī)構(gòu)能夠在發(fā)動機(jī)各個轉(zhuǎn)速都能吸入充足的新鮮空氣，使發(fā)動機(jī)發(fā)揮出最大的效能。但是如果液壓挺柱發(fā)生磨損等故障時，就會產(chǎn)生冷車啟動異響等故障。不過這無傷大雅，只要發(fā)動機(jī)沒有其它的癥狀，完全可以忽視它。如果熱車時也有這樣的聲音，那就要徹底的檢修了。首先檢查機(jī)油壓力，其次檢查液壓挺柱的磨損情況。一般只要更換了新的液壓挺柱，這個聲音就會消失。