采用STEP技術(shù)和倍耐力專利的ELRR系統(tǒng)。STEP是一個平臺,它使輪胎中各種化合物之間的交互反應(yīng)更加和諧。同時,ELRR系統(tǒng)著重在鋼絲帶和側(cè)壁?! ?a class="cmsLink" >寶馬X1(
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優(yōu)惠政策)也可以使用固特異(GOODYEAR) NCT5系列輪胎(RMB450),固特異NCT5系列輪胎四斜齒花紋塊截距排列,減弱行駛噪音,提高了舒適度。胎肩部位徑向刀槽,提高了抓地力及操控穩(wěn)定性,讓急轉(zhuǎn)與制動更精準(zhǔn)。寬廣的縱向溝槽設(shè)計,更優(yōu)的排水性能,避免打滑,提供了更可信賴的濕地性能?! a(chǎn)
寶馬X1的車側(cè)造型與進(jìn)口版區(qū)別極小,主要的區(qū)別應(yīng)該就是不同尺寸及樣式的輪轂了。
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