軒逸車的方向盤及剎車問題

另外就是空間寬敞，無論前排還是后排乘客，都有不錯的空間。

請您檢查剎車盤是否磨損嚴重 具體請到4S店檢查一下

轉彎的時候基本都把車速降到心理能承受的附近，實在不敢太快轉彎

對面的車不停的閃才發(fā)現(xiàn)自己開著遠光，呵呵！

車輪在打死時出現(xiàn)異響的問題，當車輪轉向的角度達到最大值時，車輪此時的回正力也很大，所以會出現(xiàn)一個反向的作用力，再加上半周球籠此時的角度也很大，就會出現(xiàn)一個反復的作用力作用在轉向拉桿和橫拉桿上，從而導致膠套受到反復的擠壓，最終出現(xiàn)異響。提醒助力轉向打死最好不要超過5秒以上，否則對車輛轉向助力系統(tǒng)會造成一定損害，可以稍微地回一點，長期在轉向時打死方向盤肯定會損壞助力泵的，這一點一定要注意！建議根據(jù)以上情況去4S店進行檢查維修。

還是到4S店檢查一下的好

前半軸異響

您好！AT車在D檔起步時， 緩慢地松開制動踏板時， 由于AT車受到自動變速箱產(chǎn)生的一種向前的推力， 同時受到制動力的作用， 此時剎車片與剎車盤將處于一種半接觸半滑移的狀態(tài)， 從而在車輪處產(chǎn)生”Gu”的聲音， 有時從車內(nèi)可以聽到該聲音。 另外， 基于同樣的原因， AT車在低速行駛時， 慢慢踩下制動踏板時， 也會產(chǎn)生”Gu” 的聲音。 對于所有的AT車， 起步時緩慢松開制動踏板時及低速行駛時， 緩慢踩下制動踏板時， 都會出現(xiàn)”Gu”音， 該聲音的產(chǎn)生是一種正?，F(xiàn)象， 請不必擔心。如果您反映的問題不是我所說情況，請到4S店檢查一下。