輪胎充氮氣的作用

輪胎充氮氣的作用 爆胎是公路交通事故中的頭號殺手，尤其是在夏天。據(jù)統(tǒng)計，高速公路46％的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項就占輪胎事故總數(shù)的70％。俗話說：“氣壓是輪胎的生命，高溫是輪胎的主要殺手”，爆胎主要是由于輪胎氣壓過低或過高，在高速行駛中產(chǎn)生的高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈等造成的。所以保持胎壓正常穩(wěn)定是防止爆胎，保證安全行駛的關(guān)鍵。 因此，很多車主也都希望通過將普通氣換為氮氣，來減少爆胎的危險，那么氮氣到底有多大的作用呢？輪胎充氮氣的目的，在于使輪胎內(nèi)的分壓與外界相等（輪胎內(nèi)外分壓平衡），使少量的氧氣滯留在輪胎內(nèi)部，不會滲透胎壁而導(dǎo)致胎壓不足。輪胎充氮的用意與氮氣的純度無關(guān)，而是在使輪胎內(nèi)氧氣剩余量達2~5%的范圍，這樣少量的氧氣在輪胎內(nèi)可產(chǎn)生與外界相等的分壓。在我們的輪胎中一般是充壓縮空氣的，其組成部分為78％的氮氣、21％的氧氣，以及1％的其它氣體，而在最壞的情況下，水分會占到總體積的5％。所以，充氮氣主要起到兩個作用：其一是排除水分；其二，以體積較大的氮氣分子代替體積相對較小的氧氣分子，減緩氣體滲透輪胎胎壁的速度，這就意味著，從理論上來說，充氮氣能夠讓你的輪胎更長時間的保持標準胎壓，從而避免輪胎的不正常磨損并降低滾動阻力減小油耗。 　采用氮氣給輪胎充氣，有一定的好處。但不論使用空氣或氮氣充氣，必須對輪胎進行定期維護、保持輪胎標準氣壓。使用氮氣充氣不能替代日常輪胎充氣壓力的維護。

大氣中氮氣本身就占75%，你最多還能加多少呢。

在我看來充氮氣對于我們家用車來講作用并沒有書上說的那么大，或者那么明顯，家用車又不象專用賽車那樣經(jīng)常會開到極限，所以胎壓變化不大，再說了，空氣中的氮氣含量本來就有到75%，對吧

輪胎充氮氣有如下好處： 1．氮氣干燥潔凈，不含水，不含油。 2．氮氣是惰性氣體，不會對輪胎產(chǎn)生氧化作用，不會對輪圈產(chǎn)生腐蝕。延長輪胎使用壽命。 3．氮氣在輪胎中的滲透率低，可長期保持胎壓穩(wěn)定。減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。 4．氮氣保持穩(wěn)定胎壓，減少車輛行駛中的阻力，降低燃油耗量，降低輪胎的磨損程度。 5．凹凸路面減少震動，行駛平穩(wěn)，音量傳導(dǎo)率低，減少噪音。

首先，潮濕的空氣其密度會受到溫度較大的影響，而充氮氣則因為排除了水分使得你的胎壓更穩(wěn)定。特別是在溫度超過7、80度時影響尤為明顯，這也是為什么F1賽車輪胎必須要充氮氣的原因，但對于在城市中行車的兩位來說，其影響并沒有那么大；　　第二，水分會對你的輪輞造成腐蝕，充氮氣會保護你的輪輞不至于生銹，從而保證更好的行駛性能及空氣密封性。但實際情況是鐵輪輞的生銹比例很小，而現(xiàn)在絕大多數(shù)的車輛采用的鋁合金輪輞根本沒有生銹的問題。（當然，這是指轎車，在那些惡劣環(huán)境下工作的卡車之類的還是有生銹的問題）　　此外，氮氣會比空氣更輕，這減輕了你車輛的自重，能讓你更省油，輪胎中充的氮氣重量要比空氣重量輕4％，也就是說，大概會輕30克左右。另一個好處就是，由于氮氣分子存在三鍵，是已知的雙原子分子中最穩(wěn)定的，它不會和你輪胎的內(nèi)襯膠發(fā)生反應(yīng)。而我們知道輪胎橡膠老化的罪魁禍首就是氧化反應(yīng)，充氮氣能延長輪胎的使用期限。

輪胎充氮氣的目的，在于使輪胎內(nèi)的分壓與外界相等（輪胎內(nèi)外分壓平衡），使少量的氧氣滯留在輪胎內(nèi)部，不會滲透胎壁而導(dǎo)致胎壓不足。輪胎充氮的用意與氮氣的純度無關(guān)，而是在使輪胎內(nèi)氧氣剩余量達2~5%的范圍，這樣少量的氧氣在輪胎內(nèi)可產(chǎn)生與外界相等的分壓。在我們的輪胎中一般是充壓縮空氣的，其組成部分為78％的氮氣、21％的氧氣，以及1％的其它氣體，而在最壞的情況下，水分會占到總體積的5％。所以，充氮氣主要起到兩個作用：其一是排除水分；其二，以體積較大的氮氣分子代替體積相對較小的氧氣分子，減緩氣體滲透輪胎胎壁的速度，這就意味著，從理論上來說，充氮氣能夠讓你的輪胎更長時間的保持標準胎壓，從而避免輪胎的不正常磨損并降低滾動阻力減小油耗。 　采用氮氣給輪胎充氣，有一定的好處。但不論使用空氣或氮氣充氣，必須對輪胎進行定期維護、保持輪胎標準氣壓。使用氮氣充氣不能替代日常輪胎充氣壓力的維護。