據(jù)了解,隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,很多新車在設(shè)計時廠家就考慮了使用因素,明確新車不再需要磨合。業(yè)內(nèi)人士如此表示,比如機(jī)械加工的精度大大提高,新車出廠后各部件配合默契。其次汽車冶金工藝水平大大提高,使汽車零部件的質(zhì)量發(fā)生了很大變化。同時,發(fā)動機(jī)的整體設(shè)計水平大大提高,這些都已表明新車可以不必再“拉高速”。新車磨合期:忌負(fù)荷過重忌高速行駛新車磨合得好不好,直接影響到愛車今后的油耗和使用壽命。新車磨合期有以下五大禁忌:忌緊急制動。緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊,還會加大底盤和發(fā)動機(jī)的沖擊負(fù)荷。在初次行駛的300公里內(nèi),最好不要緊急制動。忌負(fù)荷過重。新車在磨合期如滿載運行,會對機(jī)件造成損壞。因此,在初次行駛的1000公里內(nèi),一般載重量不要超過額定載荷的75%。
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