大眾Polo關(guān)于磨合期油耗問題

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當(dāng)中，要根據(jù)不同車型區(qū)別分析。磨合期內(nèi)油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

偷鵲?。哉槬合浦o比綰握肥褂瞇魯?shù)也矢[嗟敝匾模繚諛ズ掀謔倍孕魯檔牟徽筆褂沒岣⒍斐傷鷙褂蟹延偷取Ｋ孕魯黨抵髟謔褂貿(mào)凳庇ψ⒁庖韻錄傅鬮侍狻?.在使用時不可讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速過高。一般轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動擋就不要超過3500轉(zhuǎn)。2.不可長時間保持一個檔位或是長時間低速檔行駛。所有車子在低速行駛時，實際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期后，陡然增加時速，反而會使新車不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時速。自動擋的車，因為不能通過手動換擋來確定磨合指定的檔，所以只能通過行車速度來實現(xiàn)了。總之，磨合要勻速開車，30公里/h，60公里/h，80公里/h，100公里/h，這樣的級別一定要穩(wěn)定磨合。3.車身不能負(fù)荷太重行駛。新車磨合期時車身越輕越好，因為負(fù)荷太重對車子也會有損害。4.避免過長時間行車。很多車主買了新車后愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的損害也是挺大的。除了以上四點(diǎn)，選擇合適油品巧駕駛新車磨合期也能省油。新車磨合期費(fèi)油是不爭的事實，但是如果選擇合適的油品，并有良好的駕駛習(xí)慣，磨合期也能省油油品的選擇有兩個方面，一個是機(jī)油的選擇，一個是汽油的選擇。如果沒有使用純正油品或者使用了不良的燃料，會造成車輛的致命損傷。新的發(fā)動機(jī)部件之間的配合比較生澀，需要黏度合適的機(jī)油。一般來說車子出廠時的機(jī)油無需更換，但由于新的發(fā)動機(jī)磨合初期會產(chǎn)生一些污物，再加上磨合初期發(fā)動機(jī)機(jī)油黏度變化，因此廠商都要求首保時必須更換機(jī)油。機(jī)油的牌子并不重要，并非名牌才可以，也不是越貴越好，最重要的是使用機(jī)油的級別和黏度級別，應(yīng)符合您所購車型《用戶使用說明》的規(guī)定。

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磨合期后油耗下降？磨合期是很多新車主比較關(guān)注的，一部車的前三千公里磨合好了，車子的整體壽命和狀況就比磨合不好的車好很多。有些車主認(rèn)為磨合期油耗都比較高，因為有這個觀念在前，對于磨合期油耗高也不太在意，寄希望于過了磨合期就好了。這個觀點(diǎn)是不對的，其實磨合期更應(yīng)該關(guān)注油耗，因為按照正常的磨合節(jié)奏，最省油的駕駛方式一般也是最佳的磨合方式。比如不緊急制動，不急加速，這些都是綠色駕駛的基本規(guī)則，同時也是磨合期的駕車要求。從磨合期就養(yǎng)車良好的駕駛習(xí)慣，自然而然，之后的油耗也會持續(xù)低下去。如果覺得磨合期本來油耗高，不在乎，一是不利于車輛磨合，二是養(yǎng)成不好的駕駛習(xí)慣，之后油耗也降不下來。確實，磨合期之后油耗確實會下降，但是不要期望太高，一般能降低3~5鋝淮砹耍詈玫姆絞絞悄ズ掀誥脫閃己玫募菔幌骯摺！∧ズ掀讜趺純抵笥貿(mào)蹈

560塊92油1562公里

我媳婦1.6的自動也就合5毛公里，你1.4的肯定高了5.12提車

你開的不好乞丐版6個油很輕松的提前松油門空擋滑行走起下坡松油門搭住一點(diǎn)點(diǎn)就像拿住雞蛋的哪個力

好的下次試試油箱加滿得加多少錢？我每次都是只加100純市區(qū)

油耗是不好跟車對比的。你要是在純市區(qū)開。肯定的油耗高。最省油的是時速60-80公里。和一箱油跑多長時間沒關(guān)系的。我的車1.4手動的。二月份跑了趟高速長途。一箱油跑了八個小時六百多公里。還有油的。后來加了一箱油近兩個月了還有半箱油?？从秃?。加滿油箱。跳槍。記個公里數(shù)。跑五百公里。再加滿油箱。跳槍?？纯醇恿硕嗌偕Ｋ阋幌掳俟镉秃亩嗌?/div>

保持良好駕駛習(xí)慣，油耗會慢慢下降的

好的過了這段時間油耗會降下來嗎

你好，你的油耗是正常情況，不用擔(dān)心，至于你說你100塊錢跑200多公里，但你應(yīng)該問一下你朋友200塊錢跑多少公里，這樣才能比較！