全新途勝變速箱過熱

手動(dòng)模式是不能避免過熱的，因?yàn)槭謩?dòng)模式下停車離合器片沒有完全分離，走走停停更容易過熱。建議堵車時(shí)切換運(yùn)動(dòng)模式，以減少升檔次數(shù)，停車馬上N檔，就會(huì)避免過熱。反正雙離合遇到堵車就和手動(dòng)擋一樣蛋疼

變速箱過熱提示停車后一般在10分鐘左右就會(huì)消失，我當(dāng)時(shí)一根煙抽完提示就是消失了！

我也在高速堵車試過一次，停停走走大概1個(gè)小時(shí)，提示變速箱過熱要停車降溫，不停不行，根本加不起油，后來停在應(yīng)急車道大概5分鐘，好尷尬，幸虧沒遇到交警。長時(shí)間堵車，盡量用手動(dòng)擋。

我今天開變速箱過熱3次，我都是堵車切手動(dòng)模式，長時(shí)間停就N檔，但是還是堵車10分鐘一次，上窄坡會(huì)車一次，倒車20米一次，停10分鐘左右就恢復(fù)了，反正之后換車也不想雙離合了。只代表我自己的車是這樣了，不是車黑。

狠踩油門踏板

開一小時(shí)停車休息半小時(shí)，不然離合器會(huì)燒毀。

首先要檢查齒輪油是不是充足，有沒有泄漏，油質(zhì)是不是良好。再檢查軸承、墊圈及墊片是不是裝配過緊，齒輪的嚙合是不是良好。如果變速箱過熱，應(yīng)將汽車在陰涼處停歇，待變速器冷卻后，低速小負(fù)荷駛回場(chǎng)或到就近修理點(diǎn)檢修。

還有就是過熱也有幾個(gè)等級(jí)，不是一熱就叫你停車，長時(shí)間半離合才會(huì)好熱的

這就是手動(dòng)擋，電腦控制離合器，所以手動(dòng)在用半離合得時(shí)候它也在，所以把它當(dāng)手動(dòng)擋來開就沒有問題了，

放心吧想過熱還挺難的

在4000公里時(shí)經(jīng)歷長時(shí)間爬坡又遇到了堵車出現(xiàn)了一次提示變速箱過熱，由于是在路中間沒有馬上熄火，兩分鐘后開至路邊提示已經(jīng)消失，為保險(xiǎn)起見熄火了一下也就半分鐘，就正常開走了。現(xiàn)在13000公里沒有再遇到過過熱現(xiàn)象。其實(shí)過熱只是特殊情況下出現(xiàn)，并不多見。不過要買雙離合要有接受頓挫的心理準(zhǔn)備，干式雙離合只是通過電控將換擋操作變成了自動(dòng)方式，變速箱結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱有相同之處，手動(dòng)擋的頓挫是不能完美避免的。

我就是途勝車主，沒出現(xiàn)過。也想知道這個(gè)問題，也好有個(gè)準(zhǔn)備

對(duì)，我就是這個(gè)意思。

我也想知道，我也想知道要休息多久

他意思是想知道要休息多久再開。不休息行不行

還是考慮6速AT的變速箱吧！不建議換雙離合的變速箱。

我的意思是現(xiàn)代的1.6t干式雙離合的變速器。網(wǎng)上看見說嗯溫度高的話要停車休息。我才問這個(gè)問題的。，我現(xiàn)在的車是自動(dòng)擋自動(dòng)變速箱。這不是要換車了嗎？所以我在看車子。

你是自動(dòng)擋車嗎？最好檢查一下，你的變速箱油位，有時(shí)間長沒有換，粘度不夠了或者油位過高都可能產(chǎn)生油溫過高。油溫過高時(shí)請(qǐng)不要及時(shí)熄火。怠速著車把空調(diào)打開叫水箱和散熱器及時(shí)散熱。