寶馬X1后視鏡問題

看來還真賺了，哈哈，謝謝，謝謝。

原廠X20尊享是沒有的，我的是訂車時讓4S加裝的，900。那你賺了??！

好專業(yè)的回答

兄弟啊，這個是加裝了防炫目后視鏡，沒有防炫目功能的是沒有虛線的。而且防炫目只有左側(cè)有，右側(cè)是沒有的。

謝謝各位答案，反正就是說左側(cè)有，右側(cè)沒有，這個是正?？?。

雙曲率后視鏡：雙曲率后視鏡是指在后視鏡外側(cè)約1/3的位置會有一條虛線。虛線以外的曲率半徑比較小，主要用來觀察車身側(cè)面較遠(yuǎn)位置的情況，虛線以內(nèi)，曲率半徑較大，用來觀察車身側(cè)面較近位置的情況，兩種曲率的結(jié)合可以盡量減少后視鏡的盲區(qū)。

樓主你好，這是雙曲率后視鏡，虛線以外的那塊鏡子可以看得范圍更廣特別在高速行車作用很大，虛線以內(nèi)觀察車身范圍更大低速行車時更容易判斷車身位置，兩者相結(jié)合降低后方視線盲區(qū)，提高行車安全！希望我的回答對你有幫助，如滿意請采納！

兩個差異曲率后視鏡，說白了虛線外面的一小塊和里面不一樣，要照射范圍更寬大點(diǎn)，讓你可視范圍更多，更安全更放心更厲害更洋氣更扎實(shí)更舒服更好更棒更帥！

那是雙曲率后視鏡的分隔線，比如左側(cè)后視鏡為例，左側(cè)小塊的是有放大鏡效果的鏡面，右側(cè)大塊就是普通的鏡面。虛線兩側(cè)的反光角度差異，那在變左道的時候，視野就會比原來小很多，造成的盲區(qū)更大。雙曲面后視鏡虛線外側(cè)的是大曲率，能夠看見視野加大，看見后車情況，相對的影響會有失真。虛線內(nèi)側(cè)是小曲率，減少駕駛員對后車距離的誤判。雙曲率后視鏡是指在后視鏡外側(cè)約1/3的位置會有一條虛線。優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)側(cè)正常曲率，比較小變形，外側(cè)大曲率，視野擴(kuò)大，以左右視野擴(kuò)大為主。缺點(diǎn)：內(nèi)外有別，所以有人會覺得頭暈。而且視野也就外面那塊擴(kuò)大了虛線以外的曲率半徑比較小，主要用來觀察車身側(cè)面較遠(yuǎn)位置的情況，虛線以內(nèi)，曲率半徑較大，用來觀察車身側(cè)面較近位置的情況，兩種曲率的結(jié)合可以盡量減少后視鏡的盲區(qū)。雙曲率鏡面技術(shù)原理：依據(jù)車型、駕駛員眼點(diǎn)位置與后視鏡相對位置、視野要求三個要素，運(yùn)用光學(xué)原理和數(shù)據(jù)方法，對車輛的前后左右差異視野角度選擇差異的曲率半徑，并平滑過渡。這樣，能夠在滿足基本不失真的條件下進(jìn)一步擴(kuò)大視野、減少盲區(qū)，既滿足了國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，又解決了盲區(qū)問題。另外，在鏡面的設(shè)計上采用分界線的方法來警示駕駛員變曲率面僅供觀察車后大致情況，在后視安全性的設(shè)計上是一個創(chuàng)新的進(jìn)步，但制造工藝較為復(fù)雜，制造成本昂貴。如有幫助，采納一下。

是防炫目吧