起亞K3發(fā)動機問題

變速箱噠噠噠的響，我的也是，離合器踩下去就不響了，熱車更明顯

離合器多次去4s后，給索賠了一個離合器踏板，但是問題依舊。熱車后也這樣的話得去4s看看了

我是熱車后還是哪種聲音，你的離合器處理好了嗎？

你是第一個

這車的毛病確實不少，但是畢竟你10萬就買到緊湊級車了，一分錢一分貨

我的也是手動高配，冷車啟動發(fā)動機噠噠噠正常，4s有熟人，師傅說是發(fā)動機制造的公差比較大，但是還屬于合格品，運氣問題。離合器異響我也有，多次檢查告知是分離軸承的聲音，正常

是的

跑很遠的路之后還是有這種聲音和冷啟一樣

有問題直接開去4S店檢查維修，特別實在保修期內(nèi)的車輛，不給我修好就不走了！

汽車冷車啟動即汽車停放較長時間，汽車溫度同于環(huán)境溫度時啟動發(fā)動機。很多車主在汽車冷車啟動時，都會聽到發(fā)動機艙中傳來“噠噠”的異響，這種異響聽起來很不正常，不像汽車正常運行時的表現(xiàn)。很多車主對此很不解，甚至一些新車在磨合期內(nèi)就開始出現(xiàn)這種情況，發(fā)動機啟動的聲音大，有些車主搞笑的稱為聲音比拖拉機還大，那哪些原因會導致發(fā)動機噠噠響呢？汽車停放一天，發(fā)動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼，在發(fā)動機冷車啟動時，油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋（上面）內(nèi)部的氣門，在冷車啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙，導致噠噠的響聲。當發(fā)動機運行一段時間之后，油壓建立油膜行成，機油溫度上升，發(fā)動機正常工作后“噠噠”的聲音消失（注意，如果在熱車時發(fā)動機一直有噠噠的異響，盡快去修理店檢測）。除了機油的原因，發(fā)動機還有一個元件也會出現(xiàn)噠噠的響聲――碳罐電磁閥（清污閥），它的作用是當發(fā)動機啟動后，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐吸附的汽油蒸汽在進氣歧管的真空度作用下被空氣帶入氣缸內(nèi)參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗，在工作過程中也會出現(xiàn)噠噠的響聲。（補充：機油質(zhì)量問題有時也會使發(fā)動機噠噠響聲）所以，汽車冷車啟動出現(xiàn)噠噠的響聲并不是故障，若熱車時出現(xiàn)這種異響需要注意，有些豪車的發(fā)動機冷車啟動時也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

第一次聽說