雪鐵龍C6c6為什么發(fā)動機聲音有點大？本人小白想咨詢一下專家。

磚家的回答，一定猶如沒有回答。本人不是專家，我的回答：1、雪鐵龍的發(fā)動機本不是靜音的主兒；2、日韓系小排量低轉(zhuǎn)速怠速比較安靜，真的安靜，但，對外界噪音抑制能力有限尤其是底盤噪音，而且轉(zhuǎn)速突破2500轉(zhuǎn)之后就。。。這差不多是小排量的共性；3、安靜，不是絕對，有些車子不安靜但并不難聽，有些車子分貝儀測試安靜但也不見得好聽，套用一車友觀點：蚊子嗡嗡衣衣的分貝值不高但聽起來非常難受。。。4、至于能不能接受該款機子的噪音，不要去看各種測評參數(shù)，沒用的，關鍵看自己的體驗，多測試幾次，甚至對比測試幾次。

雪鐵龍的車發(fā)動機聲音都大很多人說發(fā)動機異響其實本來聲音就大只能說恭喜你買到正品了

雪鐵龍這種發(fā)動機聲音本身就比日系的哪種聲音要大一些，上次聽收音機里說什么CVT的這種發(fā)動機要比哪種叫什么？我記不清，聲音要大，這兩種發(fā)動機都是有利有弊

渦輪增壓，缸內(nèi)直噴都一個鳥樣，跟自吸哪個不能比，聽聽寶馬自達520，比C6還要吵

可能是車廂太安靜了，我的408低速發(fā)動機噪音大的一逼，跑起來一點都沒有了，應該是車廂的聲音蓋過了發(fā)動機噪音了所以聽不到了。

高速發(fā)動機都這樣，PSA所有發(fā)動機都這樣。行駛中，發(fā)動機勻速運轉(zhuǎn)時，聲音幾乎聽不到了。

真沒多話呀，一直看完的。

作為一臺4缸增壓車，噪音震動的就別要求太多了，不是不響，都是時候未到，想起來讓你聽得揪心，只有保養(yǎng)換機油后那兩天讓你稍感安慰而已！

還好吧？會不會是磨合期的原因？可以去4S店檢查看看

跟首保有關系么？

因為不是v8也不是v12

正常，很多車主都這樣覺得，去4S店也說就是這樣。

因為車廂太安靜。

首保后聲音小多了，一切正常。

PSA的車一向這樣，去4S聽聽試駕車的聲音就知道了。

真是樓主要問的專家

很正常。雪鐵龍的車子都是這樣，我之前C5也是，不過坐車內(nèi)就感覺沒什么了！

1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵。汽車發(fā)動機聲音很大是什么原因？2，當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點火時間設置有問題，也會導致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機內(nèi)部問題，比如EGR閥門堵塞等。3，發(fā)動機有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動機里面出來一樣，一般聽見這種聲音之后，發(fā)動機會迅速的損失動力。可能問題，發(fā)動機過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4，當加速的時候，發(fā)動機出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，轉(zhuǎn)向助力油缺少，加滿油。發(fā)電機軸承可能壞損。轉(zhuǎn)向助力泵，水泵的問題，都會產(chǎn)生類似噪音。5，很響的噪音從排氣管出來，很煩人啊。有時候也會從前段出來類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是不是破裂。6，發(fā)動機在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)節(jié)閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比比較低，得檢查發(fā)動機機油壓力。汽車發(fā)動機聲音很大是什么原因？7，踩油門踏板，會聽見砰，砰的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是不是有破損。8，發(fā)動機有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加?？赡茉斐傻脑?，發(fā)動機內(nèi)部有污濁物，建議更換機油，機濾，洗發(fā)動機。其他可能是閥門問題。汽車發(fā)動機聲音很大是什么原因？9，行駛中可能沒有問題，加速的時候會有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點火時間設置，可能發(fā)動機過熱，發(fā)動機積炭，油品不好，需要加高等級的油。10，尖銳的噪音，類似吱。。。。。。。吱。。。。。之類的，很討厭，老遠就聽見了，特別是空調(diào)開著了，天氣比較涼，減速的時候，更明顯。可能原因，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。11，低速行駛，或者加油門的時候，發(fā)動機下面會出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是不是有塊隔熱板，可能是因為哪個隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

你說的有點讓人難以理解，什么條件下，什么排量相比呢？按你的比較就是：“鐵和棉花哪個重的比較”