奔奔這個IMT會不會像雙離合一樣后面離合器磨損，變速箱故障？

手動變速箱，成本很低也很成熟，所以不用太過擔(dān)心。應(yīng)該開到你都不想開了，變速箱也是壞不了的。一般來說汽車在兩萬公里沒什么毛病，那之后也不會有大的毛病了。

哥們兒分析的比我到位呀~~我是想著如果要壞，盡可能的在三包期內(nèi)換一個~~不要像那啥大眾的換一個變速箱8萬，吃不消啊~~

首先AMT和雙離合是完全差異的。雙離合是在單雙速檔上設(shè)置兩套離合系統(tǒng)為的是換擋快速平順，但因為是干式離合器(有濕式，但成本高，國產(chǎn)一般都是干式）頻換換擋后溫度高反而造成了換擋的頓挫和離合器的磨損。AMT就是手動變速箱，加了個電腦換擋機構(gòu)，并且每次換擋電腦會讓發(fā)動機和離合器轉(zhuǎn)速完全匹配后，才會完全粘合，這就是AMT換擋頓挫嚴重的原因。當你踩下剎車時電腦會根據(jù)轉(zhuǎn)速重新匹配檔位，直到你停住離合器完全分離，不是你想象的踩了剎車離合器就會半聯(lián)動。從這點上你不用擔(dān)心離合器磨損，AMT的離合器應(yīng)該比手動擋的的離合器使用年限更久，手動擋會因為人為原因造成離合器的早期磨損，老司機除外。

這就是個手動變速箱，技術(shù)很成熟了。

5萬公里沒發(fā)現(xiàn)問題。

開過奔馳的smart，也是IMT，感覺都差不多，比手動擋省事兒，我覺得半自動應(yīng)該也需要定期換離合器片吧，只要離合器片不燒就不會出問題吧！

機械這個東西呢，只要有動作都會有磨損。出問題的時間長久就看個人用車習(xí)慣了

我的跑23000公里了，沒有出現(xiàn)問題

我反正是再也不碰amt的車了，還有一個雙離合也不碰……

壞是不會壞就是之后會有點小毛病我之前買的就是賽歐的lmt現(xiàn)在還在糾結(jié)要不要買奔奔自動