秦新能源我想問一下，不充電的油耗是多少？

自帶油耗統(tǒng)計(jì)誤差不小，我的車比實(shí)際小1L左右

6.6如果在擁堵的大城市也非常不錯(cuò)了

理論上，操作得當(dāng)?shù)那氐牟怀潆姷挠秃膽?yīng)該接近高速油耗，同樣的駕駛員。

我每天充滿電跑一兩百公里，油耗基本是7個(gè)

5.8左右，看你怎么設(shè)置soc了，設(shè)置的不好，我車被4s開出19升/百公里的油耗。

每天來(lái)回60KM，大概每天4L油，你懂那你說(shuō)一下油耗多少？樓主說(shuō)的還是路況理想狀態(tài)。

說(shuō)的非常對(duì)，其他說(shuō)6-7的都是土***，不懂啊

純電100公里，市區(qū)夠用一段了，秦又不用專門的充電樁，沒有車位家門口附近找家洗車店或輪胎店給老板談好價(jià)，一星期充2到3晚電很容易吧！

如果一直在市區(qū)開，只能開混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，難開得一逼，抖還串，油耗十二三，原因用屁股想，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.7噸的車，真心拉不動(dòng)啊

只要不油發(fā)電，HEV模式速度在60左右勻速行駛好像是5個(gè)油左右。如果油發(fā)電在市區(qū)開的話，油耗那就太高了不說(shuō)，車也很難開。

別老是拿瞬時(shí)油耗嚇別人，你油發(fā)的電都足夠你再走一大半的路程了，這么一算你9L不是還變成了6L。

高速上油充電要9個(gè)油

不充電就不要買了，除非每天能固定跑一段20KM左右的快速路回電，這樣才能勉強(qiáng)打平暴力駕駛的豐田混動(dòng)，我為了首保跑一定的HEV里程，故意一個(gè)月沒充電，上下班來(lái)回60KM，大概有35公里是高架快速路段，其中20KM是可以暢快跑起來(lái)發(fā)電的，每天約15公里擁堵路段是純電，其余就用混動(dòng)（不發(fā)電），這樣大概每天4L油不到的樣子，其實(shí)還是可以的，沒的充電合理分配電就顯得很關(guān)鍵了，什么時(shí)候補(bǔ)電，什么時(shí)候混動(dòng)，什么時(shí)候純電，操作性還是很強(qiáng)的。

不充電只在市區(qū)開，油耗肯定高，速度起不來(lái)，也發(fā)不了電，駕駛體驗(yàn)不好，對(duì)電池也不好

秦不充電的情況下，一般綜合應(yīng)該6-7L吧（1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗再加上給電池充電），論壇有大仙開出9L.卡混雷混四季綜合油耗4-5L（春秋一般4L夏天開空調(diào)略高4.2-4.3，冬天電暖風(fēng)大概4.5-5L）。能充電就買秦，短途優(yōu)勢(shì)明顯。

市區(qū)油耗比亞迪肯定高過豐田混動(dòng)?？雌渌苏f(shuō)市區(qū)油耗在10個(gè)油左右，比亞迪車重多了，2噸哦