顧名思義,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板那它的作用就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼。典型的車型,如硬派的越野,一般下護(hù)板為鐵質(zhì)護(hù)板,而普通的SUV車型護(hù)板材料為柔性樹脂材質(zhì)。當(dāng)然硬派越野面對(duì)的地形比較復(fù)雜,鐵質(zhì)材料的前護(hù)板非常重要,而后端護(hù)板的主要目的是隔絕飛濺的砂石對(duì)油底殼的沖擊。同樣城市型SUV面對(duì)的路況沒那么復(fù)雜,所之前部不需要鐵質(zhì)材料的護(hù)板。但是有了護(hù)板并不是“無敵”,面對(duì)一些大型的“障礙物”(如高于底盤的石塊)如果車主不注意,再厚的下護(hù)板也不行除非坦克。那沒有下護(hù)板就一定要加裝嗎?我并不建議盲目的加裝護(hù)板,因?yàn)橐恍└难b件并沒有原廠件設(shè)計(jì)的那么合理,而且護(hù)板的材料以廉價(jià)為主,并不會(huì)考慮到阻燃材料的應(yīng)用,而且如果非原廠下護(hù)板的設(shè)計(jì)不合理,汽車在高速時(shí),可能會(huì)打亂原廠型的氣流方向,不但增加油耗還可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。而原廠設(shè)計(jì)有下護(hù)板的車型,一般會(huì)針對(duì)從中網(wǎng)進(jìn)來的氣流設(shè)計(jì)導(dǎo)流路徑,氣流會(huì)被引導(dǎo)至剎車盤,或者從設(shè)計(jì)的其他導(dǎo)流孔流出。所以,綜合考慮如果車主不是有特別強(qiáng)烈的改裝欲望,還是要遵循原廠的設(shè)計(jì)。以上希望對(duì)你有幫助,打字不易
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