冷卻液的循環(huán)系統(tǒng)里有一個零件叫“節(jié)溫器”這個節(jié)溫器是一個自動開閉的閥門,且開度的大小也是自動的,節(jié)溫器會隨著水溫的變化,打開或關閉循環(huán)水道和車前端散熱器的通路,當發(fā)動機溫度低于設定值時,節(jié)溫器是關閉的,循環(huán)水并不會經(jīng)過散熱器,冷卻液只在發(fā)動機的水道內循環(huán),所以溫度升高的很快,當溫度正常后,節(jié)溫器就會打開,讓冷卻液可以通過前面的散熱器降低水溫,讓水溫保持在正常值。外界氣溫很低冷卻液溫度低于設定值,節(jié)溫器會減小開度甚至關閉,維持發(fā)動機溫度在正常值。這么解釋不知道你懂了沒,簡單點說就是節(jié)溫器控制著冷卻液要不要去散熱器降溫,所以當發(fā)動機溫度低時節(jié)溫器是關閉的,發(fā)動機水道內的水很少,開個幾百米水溫就能正常(水溫表指針在中間位置),隨著水溫繼續(xù)升高,節(jié)溫器會慢慢打開閥門讓高溫的冷卻液流經(jīng)散熱器降溫,以維持發(fā)動機的溫度在設定值。
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