帕薩特～阿特茲～怎么選？
浙B.FM710
2019-04-17 12:52:00
我最近在這兩款中糾結(jié)，馬自達(dá)，阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.5藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版，我們這優(yōu)惠1.1萬(wàn)，全辦齊了21.5萬(wàn)落地，大眾，帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T，380TSIDSG御尊版，我們這優(yōu)惠3.5萬(wàn)，全辦齊了24.5萬(wàn)落地，馬自達(dá)，阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)新出的油門(mén)及時(shí)響應(yīng)，不會(huì)再有延遲，很多自動(dòng)擋的車(chē)踩下油門(mén)要等一秒左右的時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)輸出動(dòng)力，所以這算一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，再一個(gè)，換擋邏輯比以前聰明了，并且，六擋手自一體，變速箱已經(jīng)相當(dāng)成熟了，大眾，帕薩特的新一代，使用的濕式七檔雙離合，比以前的干式據(jù)說(shuō)強(qiáng)了不是一個(gè)檔次，再有第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于機(jī)油的耗損也得到了調(diào)整，已經(jīng)不像以前那么愛(ài)燒機(jī)油了，綜上所述，檔次來(lái)講，我覺(jué)得大眾比馬自達(dá)強(qiáng)，可是，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加手自一體比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加雙離合，在質(zhì)量上，以及后期保養(yǎng)維護(hù)上，要強(qiáng)好多，所以，我現(xiàn)在是，各種糾結(jié)，呵呵，再提一嘴，關(guān)于雅閣，我個(gè)人來(lái)講，不喜歡CVT變速箱，也說(shuō)不上為什么，再有，和媳婦看了這三款車(chē)，媳婦，不喜歡雅閣的內(nèi)飾，所以，就放棄了雅閣，(以上均個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，望大家，不喜勿噴，謝謝，)
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sankou 2019-04-17 14:36:07
渦輪增壓好處是省油和動(dòng)力來(lái)的猛，缺點(diǎn)是燒機(jī)油，二十萬(wàn)公里后每三千公里一升，單位12年時(shí)候提了4個(gè)帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），現(xiàn)在全部燒機(jī)油。不過(guò)老款帕薩特領(lǐng)馭（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有兩個(gè)五十多萬(wàn)公里的，照樣開(kāi)著很爽，渦輪也沒(méi)見(jiàn)衰減到殘廢。據(jù)說(shuō)現(xiàn)在的濕式雙離合比以前的干式要好得多，我沒(méi)開(kāi)過(guò)不了解。 -
確實(shí)，還是帕薩特比較耐看~還有，渦輪增壓的好處就是排量低，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)~但，因?yàn)橛辛藴u輪，所以后期的維修護(hù)理，成本也會(huì)高一些，并且據(jù)了解，渦輪經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)出現(xiàn)熱衰減~就是渦輪的動(dòng)力會(huì)開(kāi)始慢慢的有所下降，相當(dāng)于以后沒(méi)有了渦輪，就是小馬拉大車(chē)的感覺(jué)，那樣的話(huà)，油耗就會(huì)增加了~
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我都計(jì)劃買(mǎi)20多萬(wàn)的車(chē)了，何必再考慮國(guó)產(chǎn)～實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，盡管?chē)?guó)產(chǎn)車(chē)已經(jīng)比以前在質(zhì)量方面提高了很多～但我真心不想去做小白鼠～再有，參數(shù)方面，看賬面是一方面，關(guān)鍵還是要去試駕，要看實(shí)際表現(xiàn)力～
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螞蟻散步 2019-04-17 13:49:53
我也是這兩輛車(chē)之間選擇，但是小帕我提的是1.8尊榮，也有點(diǎn)后悔沒(méi)加2萬(wàn)上御尊！阿特茲我一直喜歡，但是他噪音處理不好，而且由于車(chē)頭占了較大空間，所以導(dǎo)致駕駛艙和后備箱同比小了很多！選擇小帕，家用商務(wù)兩不誤，都可以使用，開(kāi)到現(xiàn)在沒(méi)什么不滿(mǎn)意的！油耗比我同事（2.5豪華阿特茲）的低！他平均7-7.5！我的平均6.3-6.8！總體而言，買(mǎi)小帕不后悔！ -
雙離合方面，大眾卻是要比其他汽車(chē)廠(chǎng)商用得更早一些，也比其他同配置廠(chǎng)商更加成熟，而，我考慮的是，畢竟雙離合從生產(chǎn)到使用只有幾年的光景~畢竟，手自一體變速箱幾十年了，相比之下，會(huì)更成熟~其實(shí)，有問(wèn)題，確實(shí)不是一件壞事，但，要是產(chǎn)品質(zhì)量本身出現(xiàn)了問(wèn)題，所產(chǎn)生的費(fèi)用，由我來(lái)買(mǎi)單，那我就有點(diǎn)不太愿意了~呵呵~
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207新手 2019-04-17 13:37:20
應(yīng)該主要看歲數(shù)吧，年輕開(kāi)阿特茲挺好，帕薩特感覺(jué)不用買(mǎi)380本身他就沒(méi)啥運(yùn)動(dòng)感覺(jué)，買(mǎi)330挺好。你既然兩個(gè)車(chē)都開(kāi)過(guò)趁著年輕阿特茲夠用呀，開(kāi)幾年再買(mǎi)帕薩特吧，反而覺(jué)得你應(yīng)該糾結(jié)邁騰和阿特茲，這兩個(gè)都是偏運(yùn)動(dòng)，帕薩特就是一個(gè)平常開(kāi)的車(chē)沒(méi)那么多運(yùn)動(dòng)，年輕也要運(yùn)動(dòng)點(diǎn)吧，在不買(mǎi)阿特茲這么運(yùn)動(dòng)的車(chē)將來(lái)老了就沒(méi)體會(huì)了，年輕為啥不瘋狂一把？ -
之前我也看過(guò)1.8的，后來(lái)看和2.0的相差不多，所以就想考慮2.0了～其實(shí)，1.8的也確實(shí)夠用了～那個(gè)阿特滋，每次進(jìn)出，我都碰頭～呵呵～現(xiàn)在比較傾向帕薩特～
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妥妥兒地 2019-04-17 13:10:34
大眾的雙離合是最成熟的，該有的問(wèn)題在大眾這都出一遍了，有問(wèn)題不代表是壞事，這么長(zhǎng)時(shí)間肯定都解決了，通用的雙離合就算了吧
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