關(guān)于途安的DSG雙離合變速箱！

樓主，榮放買了嗎？

哥們離合器換了嗎？

多做公交和多騎共享單車，不動車，我就不信它還能壞！

別呀，DSG，“挺好的！”

看你們說的那么多，看不懂了，我還是買手舒吧

2015款實(shí)際是11款1.4t小改善的第3款，中間還有13款，7速DSG抖動在11款上相對報的多，主要說的是大連的工藝和摩擦片的材質(zhì)問題，高爾夫論壇說的多，你可以去看看。換了程序換了波箱油（全合成換成礦物質(zhì)最后又沒消息），說啥的都有，說實(shí)話AT波箱真有問題一般水平的真修不住，當(dāng)然功率磨損也大。老款途安1.8t的09G愛信聽說有裝配溫度這一說?？偨Y(jié)一下：CVT的D檔在市區(qū)工況才是真愛，千萬不要大油門大負(fù)載，AT和DSG個人愚見市區(qū)工況最好S檔，在功耗和時間效率上相對D檔要好些?？梢宰约涸囋嚒?/div>

我的是15款自舒，但愿不要出什么問題

是的，改善過的，具體可問4s店懂行的，新款出問題就少的多，我在西安見出保的老途安換過，車主大概說了一下，但還是建議市區(qū)超擁堵的情況下還是用S檔，換擋有一定的延時，當(dāng)然插隊也方便，雖說感覺突兀但總比AT慢慢磨省油，AT大公里也不見的好到哪，2、4小閥也會有問題，而且還是循環(huán)放油才能放干凈，重力放油是整不干凈的，價格也不低。以上愚見不妥之處望諒！

換片子是不是離合器片？

DSG對于長時間市區(qū)使用，不管軟件管理是不是更新，根本的問題是離合器總成設(shè)計有缺點(diǎn)。目前我的11款途安77000公里，正在麻木等待4S再次鑒定后更換離合器總成。

13款干式雙離合，用兩年了，沒問題。

今天剛換完，我身邊無論干濕都有換的

說實(shí)話15款手動常年市區(qū)，油離配合再好檔位再對，有時也頓挫，5速的齒比就那樣，不可能全速段都有良好的駕駛感，有時滿載有時空調(diào)的有時要超車有時要并線有時.....，制動減檔加油離配合長時間市區(qū)路段老司機(jī)都不能完美，至于要省油要舒適要超車急加速響應(yīng)快要皮實(shí)耐用....現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)型用車變速箱都難以完美解決，AT磨損大cvt并不省油dsg干式大公里有頓挫，手動擋啥都好就是市區(qū)擁堵累的慌，7速干式大公里數(shù)換片子問過4s3000米，基本油不用動，怕市區(qū)換擋頻繁簡單點(diǎn)拉到S檔即可，車是人造的人不完美車能完美。愛啥又有條件你就買了唄，太糾結(jié)會讓這份愛......愚見愚見，不妥之處望諒

好的，之后得倍加呵護(hù)！

途安L的干式DSG1、2檔換擋邏輯與之前的差異，不會再頻繁跳檔。注意駕駛方式，估計出現(xiàn)問題的概率會低一些。比如遇紅燈時，放至N檔，如不想推至N檔就使用自動啟停；堵車時使用手動模式?，F(xiàn)在的干式DSG雖然較之前有所改善，但感覺還是嬌貴。不想出問題，就需仔細(xì)使用，要不就選濕式DSG。

心里承受力低的就別碰雙離合了，特別是這干式的。你用車年限想長點(diǎn)這雙離合也別碰。

挺好的！自從買了干式的，唉！您別說，真不賴！換擋那叫平順，提速那叫個快。但是不能多開，你看哥的車，11萬公里了，這不就在店里正換著變速箱呢，是第二次換了，估計一周就換好了。修好后，之后也不開了，就在哪里放著，我看它還能壞！但是，話又說回來，也怕放壞了不是，沒事呢，咱就開出來遛遛。您說，DSG好不好？我說呀，挺好的，不光平順，還能解悶兒！何以解悶兒？唯有DSG！

如果糾結(jié)這個要么手動，要么夏朗的6速濕式。