蔚攬這樣算燒機(jī)油嗎？

一樓解釋的是燒機(jī)油的現(xiàn)象，目前大多數(shù)德系車(chē)處于機(jī)油磨損大的現(xiàn)象，表現(xiàn)的結(jié)果和燒機(jī)油有個(gè)同樣的特點(diǎn)就是缺機(jī)油了，但是沒(méi)有冒藍(lán)煙的現(xiàn)象，尤其是新車(chē)，絕大部分不存在有問(wèn)題而燒機(jī)油，大部分是所耗大，大眾系列的通病吧，保時(shí)捷的卡宴買(mǎi)新車(chē)時(shí)就送你幾桶機(jī)油放在后備箱，機(jī)油磨損大和燒機(jī)油兩個(gè)概念不完全一樣，不過(guò)一樓建議定期檢查和保養(yǎng)是必要的，如果有問(wèn)題也會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)的。

嗯嗯，好的。

首保還沒(méi)做也判斷不出來(lái)，首保機(jī)油加滿后看吧能跑多少

我去。。

那我能跟4s店索賠或者怎么樣嗎。。

算

燒機(jī)油的判斷方法：1、早上第一次著車(chē)時(shí)，排氣管出現(xiàn)較濃的藍(lán)色煙霧，過(guò)一會(huì)兒藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天或許不會(huì)再出現(xiàn)這種情況，但在第二天、第三天早上又出現(xiàn)這種現(xiàn)象，這表明車(chē)輛已出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象了，這種現(xiàn)象叫做冷車(chē)燒機(jī)油。2、在車(chē)輛行駛或者原地著車(chē)時(shí)，駕駛員猛踩油門(mén)時(shí)排氣管排出大量藍(lán)煙，這說(shuō)明車(chē)輛燒機(jī)油的現(xiàn)象已經(jīng)比較嚴(yán)重了，這種現(xiàn)象叫加速燒機(jī)油。3、除了排氣管冒藍(lán)煙，還可看見(jiàn)從加機(jī)油口冒出脈動(dòng)藍(lán)煙。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)損害就已經(jīng)很?chē)?yán)重了。"燒機(jī)油"是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)"燒機(jī)油"現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車(chē)主反映愛(ài)車(chē)"燒機(jī)油"，那么，了解燒機(jī)油的損害、鑒別及避免方法很必要。保養(yǎng)方法1、養(yǎng)車(chē)定期檢查的習(xí)慣，日常的維護(hù)是必須的，我們要根據(jù)車(chē)輛的行駛里程和行駛的環(huán)境做相應(yīng)頻率的檢查，以便“防患于未然”。2、使用質(zhì)量比較好的機(jī)油，品質(zhì)高的機(jī)油穩(wěn)定性也相對(duì)比較好，能在引擎高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當(dāng)?shù)恼扯龋瑴p少機(jī)油磨損。而且，添加機(jī)油時(shí)要合乎規(guī)范，不能過(guò)少，更不能過(guò)多。燒機(jī)油。3、定期保養(yǎng)和更換機(jī)油或機(jī)油濾清。一般情況下，保養(yǎng)周期是為5000公里。如有幫助，采納一下。