我的也是T3,要去感受的話確實動力沒試駕的T5強勁,但我是覺得只要不是斗車的話動力就沒有不夠用的。。我開著臺飛度的時候高速不也一樣能超車,要是你高速超車別人不讓你你還跟別人拼的。。??傊沂前踩谝?/div>
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263122957
2019-04-18 14:19:07
個人建議,汽車最重要的三大件永遠是發(fā)動機、變速箱、底盤,這三樣追求品質(zhì)永遠沒錯,其他的配置都是根據(jù)需要可有可無的東西,針對S60L,在經(jīng)濟能力允許之內(nèi),盡量上T4甚至是T5,動力這東西雖然不是每天都需要,但必須隨叫隨到,尤其是到了夏天開空調(diào),以T3的功率水平,車里不用坐滿五個人,只要坐上三四個人,你就會明顯發(fā)現(xiàn)動力不夠,而且油耗還會偏高,因為越是低功率的發(fā)動機,為了輸出同樣的動力,就會消耗更多的燃料,所以除非你能保證永遠一兩個人使用,不超車、不跑高速、不開空調(diào)。
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汽車
2019-04-18 14:18:08
T3到T5都開過,我說下感受,T3渦輪沒介入之前就是1.6自吸水平,起步0-20比較肉,不要聽別人說什么沒有肉車只有肉人,總不可能每次起步都地板油,速度上來之后差不多2.0自吸多一點的水平,但是S60L這貨1.6噸多,如果再做個兩三人打個空調(diào),自己考量,T4起步輕快多了,50到120超車毫無壓力,滿載開空調(diào)影響也不大。其實最后算下來,T4落地比T3貴了兩萬大幾,這個我才訂的車,我心里清楚。三萬的價格多了2.0T,前雷達,17寸輪轂,液晶儀表,前座椅加熱,我覺得值。T3你開兩三年你可能還想換車,T4開了四五年可能都不想換,如果開了三年你換車了你虧得可能就不是上T4的3萬塊錢了。
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雨軒88260
2019-04-18 14:01:00
T3動力還是不足,功率扭矩擺在這里的。T5沒刷北極星之前會覺得油門有點重,刷之后動力提升明顯,不過偶爾也都還覺得動力不能隨叫隨到。還是T5吧,不會后悔的。
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tfltechsz
2019-04-18 13:49:23
其實不高的原因主要是因為購置稅其實如果加上動力的考慮,t4性價比還是可以的~但是因為你不看重動力了,所以可能確實性價比不高了~
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一一飛
2019-04-18 13:42:59
沒那必要,本身1.5t帶1.61噸的車能進10秒的成績已經(jīng)很優(yōu)秀了。就算用98也快不到哪去。而且這車就不是用來跑競速的。起步肉,就算是T5你適應(yīng)以后也覺得慢。如果非要糾結(jié)百公里加速,建議你去買思域。t3t4只是一個比較舒服的代步車而已。
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