哈弗H1空調(diào)溫度高低影響油耗么？

LZ問的是溫度調(diào)到最低，不是風(fēng)量大小。

表示開一半冷的受不了

這么個(gè)簡單的東西，廠家為什么不原廠就做進(jìn)去？還是有損害的吧

改裝四通閥，冷很多，建議你回M4論壇看看

神馬意思

四通閥侍候

換冷媒前先試試清理空調(diào)濾芯吧，我的之前也是不冷，我也以為是壓縮機(jī)問題，有人說小1便宜所以壓縮機(jī)質(zhì)量不行（不排除）另外看見說清洗空調(diào)濾，自己動(dòng)手解決，拆扶手箱有教程，不難，可以試試

LZ的問題我當(dāng)初買完車沒多久查過一般空調(diào)分成兩種一種是只要打開不管風(fēng)量大小都費(fèi)油另一種是開的越大越費(fèi)油一般情況下第一種多半是手動(dòng)空調(diào)而自動(dòng)空調(diào)大多是屬于第二種然而我查到的結(jié)果小一的空調(diào)雖然有自動(dòng)空調(diào)但我記得應(yīng)該是第一種只要打開就會(huì)費(fèi)油風(fēng)量大小是風(fēng)扇決定的本來去年想要測試一下經(jīng)常大風(fēng)量和經(jīng)常小風(fēng)量之間的油耗區(qū)別結(jié)果夏天結(jié)束了然后這事就被遺忘了正好這次LZ提出來有時(shí)間可以試試

是的，今年確實(shí)比去年要熱，極端天氣啊，沒方法改變。川普那貨還退出巴黎協(xié)定。估計(jì)之后這類極端天氣還會(huì)頻繁出現(xiàn)。。?？照{(diào)不要太過于依賴，否則對(duì)身體沒什么好處。只是針對(duì)健康來說哈，這里（論壇）來說，如果真覺得空調(diào)不行，只能想別的方法臨時(shí)對(duì)付一下。。。你說的冷媒，個(gè)人了解不太多，不知道你選擇什么樣的？對(duì)環(huán)境、身體有沒有影響啊。。。

我還是去換冷媒試試吧，今年出的風(fēng)明顯沒有去年的冷了。主要這幾天天氣太離譜了。出門都喘不動(dòng)氣。空調(diào)吹多了都不敢上街了。昨天在樹蔭下等人，流了半小時(shí)鼻涕。好不容易才適應(yīng)這溫度。?？照{(diào)對(duì)身體影響太大了。

有點(diǎn)戲謔了，請(qǐng)車友見諒哈。。。你要真是這種情況，說明體質(zhì)比較容易胖、對(duì)高溫非常敏感吧。。。我是很瘦的人。這種三伏天晚上堅(jiān)持夜跑，每天10公里。30度的晚上跑步，渾身濕透，短褲都可以擰出水來。我也怕熱，但也能再高溫下堅(jiān)持。天氣冷也是一樣的。。。作為H1的空調(diào)，夏天我測試過（我買了溫度表和濕度計(jì)。雖然溫度表讓我按碎了。。。）這種天氣，外面38度，開車半個(gè)小時(shí)駕駛員位置溫度能上到55度。這種情況下，我一個(gè)人的話，我是開車窗找樹蔭底兒乘涼，或者通過開車通風(fēng)加強(qiáng)空氣流通降低溫度。。。這個(gè)我自己能夠忍受。大不了出汗么，夏天不出汗，出啥呀。。。如果車上還有別人，那我是開空調(diào)的。不過，我會(huì)控制溫度開關(guān)到中間位置，再低的溫度，風(fēng)吹的膝蓋涼。尤其是腳感覺太冷。腳如果涼了，那就距離生病不遠(yuǎn)。。。如果后排還有人的話，我會(huì)控制溫度開關(guān)溫度再低點(diǎn)，不會(huì)到底（我自己受不了）。而且，開一會(huì)兒我會(huì)隨時(shí)調(diào)節(jié)溫度，只不過把出風(fēng)口往后調(diào)節(jié)，增加風(fēng)量。。。介紹我的情況了。其實(shí)，你可以不用一直背靠著座椅，調(diào)節(jié)下位置，調(diào)節(jié)下出風(fēng)口，出風(fēng)口方向都可以的。。。

過幾天換冷媒試試實(shí)在受不了了

很簡單，再簡單不過了。。。轉(zhuǎn)個(gè)身。。。

當(dāng)然有影響的呀。。。空調(diào)壓縮機(jī)的帶動(dòng)，這需要來實(shí)現(xiàn)呢？汽油燃燒做功，熱能轉(zhuǎn)換動(dòng)能，動(dòng)能帶動(dòng)壓縮機(jī)工作實(shí)現(xiàn)空氣制冷。。。那么，空調(diào)溫度越低，壓縮機(jī)需要加大功耗實(shí)現(xiàn)低溫效果的吧。。。不管自動(dòng)、手動(dòng)空調(diào)，還不是溫度說了算么。。。個(gè)人覺得冷，把溫度調(diào)低，那油耗就要增加了。不能只享受，不考慮怎么享受的吧。。。

當(dāng)然影響了。