雅力士6.8萬公里的發(fā)動機(jī)啟動乏力，請教是什么原因？

好嘞謝謝車友熱心告知

先清洗噴油嘴，不行在上怠速馬達(dá)

呵呵重要的事情說三遍嗎？好我試試去

清洗噴油嘴！清洗噴油嘴！清洗噴油嘴！

也沒做壓力測試就直接換了，現(xiàn)在關(guān)鍵換后還會出現(xiàn)之前哪種現(xiàn)象，但有所好轉(zhuǎn)。哎，接下來準(zhǔn)備用些汽油添加劑試試。

我也打算換油泵，換之前需要冷車測汽油壓力嗎？

我已更換汽油泵、汽油濾芯好像還是不行。不知道怎么弄了

七萬了！換火花塞試試！

用obd檢查。結(jié)果會告訴您。試試吧。

你的描述跟我一樣，至今無解。感覺像汽油壓力不足

已經(jīng)更換過了沒作用

換過汽油濾芯沒有作用。

我的雅力士也是類似故障，啟動不順暢，感覺像供不上油，天熱時多發(fā)，啟動后再啟動正常，懷疑是不是油泵單向閥有問題，不保壓。從兩萬多公里出現(xiàn)，現(xiàn)在五萬七千多，出現(xiàn)頻率更高了。

檢查油泵或者先更換汽油濾芯

直接換電瓶

我的經(jīng)驗：1、節(jié)氣門；2、火花塞；3、噴油嘴。個人建議。最好花幾十塊錢買個OBD盒子，自己測一下。

一.混合氣濃度過農(nóng)，會導(dǎo)致熱啟動不易，如果是濃度過稀，則冷車啟動困難；且影響供油的問題可能出在燃油質(zhì)量、燃油電動泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、冷車啟動系統(tǒng)、噴油器以及水溫傳感器等諸多方面。還有就是空氣供給系統(tǒng)的堵塞、漏氣、管道不暢以及怠速控制方面，正時皮帶磨損、氣門關(guān)閉不嚴(yán)、點火系統(tǒng)故障等原因。二、如何排查毛病原因1.發(fā)動機(jī)冷機(jī)啟動在供油系統(tǒng)正常的情況下，首先應(yīng)該檢查冷卻液溫度傳感器的狀況，如插頭、插腳是不是有銹蝕污垢；檢查插腳的電阻值大小，因為阻值過大會傳遞錯誤信息；塑料頭有沒有損壞；型號電壓過低；插腳扭曲變形，會使得接觸不良；傳感器插頭是不是有插錯；維修中是不是誤將插頭插在制動液液面報警開關(guān)電源插座上了。另外，還得檢查噴油器，看下噴油器質(zhì)量，檢查定時開關(guān)觸點閉合與否、噴油器堵塞將會使得噴油量減少，對于油壓調(diào)節(jié)器的問題，重點應(yīng)該以密封圈的完好情況來處理。怠速步進(jìn)電動機(jī)故障檢查，如檢查頭部錐形閥及閥座是不是干凈的，有沒有污垢，因為堵塞怠速進(jìn)氣道會影響進(jìn)氣量?？諝饬髁坑嫙崮び袥]有粉塵在上面，如果有，就會造成進(jìn)氣質(zhì)量下降，信號失真。