真實(shí)的(不是表顯的的)――市區(qū)情況下大部分人能做到11.5左右,習(xí)慣好的能在10.5左右,低于10估計(jì)做不到,任何車(chē)的表顯都會(huì)比實(shí)際低一點(diǎn)點(diǎn)(因?yàn)楦鱾€(gè)廠(chǎng)家也不傻,顯示高了對(duì)他們不好,所以一般把怠速、停車(chē)等耗油情況不計(jì)算在里程油耗顯示)不開(kāi)空調(diào)能稍微降低點(diǎn)有限,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),空調(diào)那點(diǎn)其實(shí)對(duì)總油耗影響不大,至少和小發(fā)動(dòng)機(jī)比影響沒(méi)那么大當(dāng)然和駕駛習(xí)慣有關(guān)系,老是大油門(mén)起步頻繁剎車(chē)……11是肯定控制不住的高速上就另說(shuō)了,跑800公里和100公里不一樣……定速90和定速120又不一樣……順風(fēng)不堵和走走停停又不一樣,有人跑到過(guò)7個(gè)多……我試過(guò)(基本120,有時(shí)候有點(diǎn)雨),表顯8.6人家哈弗早期綜合優(yōu)惠1萬(wàn)多,后期優(yōu)惠2萬(wàn)……是給大家把油錢(qián)都提前一次性付到位了,相當(dāng)于每百公里油耗降2升,夠10多年的預(yù)付了……
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