賽歐轉(zhuǎn)速到1800左右加油無力，轉(zhuǎn)速上不去怎么回事？
海市蜃樓１２３
2019-04-19 08:57:00
12年的車，新賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.4的，現(xiàn)在的車況是：1.每個檔只要踩到1700-1800轉(zhuǎn)就不往上走了，只有猛踩油門到接近地板油了才能上到2200左右，這期間在1700-1800轉(zhuǎn)要等待幾秒鐘轉(zhuǎn)速才能上去，然后就抖動什么的。2.即使勉強踩到2200轉(zhuǎn)以上，只要收油就在1700-2000轉(zhuǎn)區(qū)間抖動。感覺就是斷斷續(xù)續(xù)的，頓挫感特強。2.出現(xiàn)問題的前幾天找小店清理了節(jié)氣門，積碳嚴重，用了兩罐清洗劑，本來想拆下來洗的，后來線路什么的都拔了，最后有個連接地方不好拆就沒拆，直接噴的，反正很多液體進去了，然后小工猛轟油門排出了一小攤水。。。說是沒事，總感覺會不會是因為這次清洗節(jié)氣門弄的。3.火花塞拔出來看了，沒什么問題。4.開了4年多，8萬多公里。除了保養(yǎng)沒做過別的東西。5.開空調(diào)后情況更加惡劣，空調(diào)換過一個空調(diào)壓縮機。6.開車習慣是1700轉(zhuǎn)換擋，一直動力很好，超車啥的沒問題，突然間就不行了，特別是需要給力的1700-1800轉(zhuǎn)以上，到轉(zhuǎn)速絕對保持住，上不去。。。高手給看看怎么回事，現(xiàn)在開著心虛啊，想快時快不了。。頓來頓去的很煩，今天轉(zhuǎn)彎時還熄火一次....
8個回答
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wenyuef921 2019-04-19 11:09:30
估計是排氣管第二節(jié)和尾結(jié)之間堵了，把最后一節(jié)和第二節(jié)之間的兩個連接螺絲松開，加速跑一下，如果速度能上去，就有更換尾節(jié)排氣筒。我的都堵了兩回了，這是新賽歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的通病。 -
瘋狂超人 2019-04-19 10:49:02
是，有這可能，速度可能開不起來。雖然說，個人怎么開車是個人的自由，但是，在路上是不能龜行的。前兩天看過一個視頻，廣東某地，一輛車的行車記錄儀記錄的，有四輛車從其右邊超過去了，旁邊的車都颼颼的往前開，這車的速度顯然是慢了點，這時從其左邊超上來一輛車，一下就停在這車的前面，司機下來后沖著這車的司機一通大吼，然后揚長而去。視頻中這車的司機還說“我遵守規(guī)則，沒做什么啊？”。我看到網(wǎng)友的評論，幾乎都是譴責這車的司機，開的太慢了，影響了別人的通行。 -
風清竹韻 2019-04-19 10:40:26
50,60上五擋很好開，有時40都可上五擋，看路況，我這樣開了6年多了，我們經(jīng)常跑鄉(xiāng)村道路，幾乎全程5擋，速度在50至80之間，因為都是平路，但路寬只有6米且彎道多。單位同事共有13輛車，他們都說我開得快。這是我個人觀點，不代表別人。 -
seyid 2019-04-19 10:32:42
換擋后轉(zhuǎn)速太低車子沒勁的，我個人開車看實際情況吧，跟車跑，我一般轉(zhuǎn)速在一千四五百。要是我在前面跑，怎么順暢怎么跑，心情好就猛踩，心情不好也猛踩，轉(zhuǎn)速兩千以下感覺加速無力，跑不順暢。我們是小縣城，堵車很少！ -
1700轉(zhuǎn)你就換擋了，那應(yīng)該是你開車的問題了。1700轉(zhuǎn)檔后，轉(zhuǎn)速就降到1200轉(zhuǎn)了，1200轉(zhuǎn)是“高怠速”的轉(zhuǎn)速啊，那么低的轉(zhuǎn)速怎么能輸出較強的動力呢？我開1.4新賽歐時，至少是2500轉(zhuǎn)換檔，有時是2800轉(zhuǎn)才換擋，從來沒有過加油無力的感覺，開空調(diào)后也沒有感覺動力有多大的損失。節(jié)氣門上的“積碳”主要是機油蒸氣，因為節(jié)氣門是不燃燒的，所以不會產(chǎn)生積碳。換機油時少加點，一次加入3升機油即可；開車時把轉(zhuǎn)速保持高一些，轉(zhuǎn)速高了、進氣量就大了，進氣量大了、機油蒸氣就被吸入發(fā)動機里面去了，就不會有更多的機油蒸氣沾染到節(jié)氣門上了。
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好，你這也是實踐出來的駕駛方法，完全可以向其他人推薦的。我們都是把自己的經(jīng)驗向大家展示，誰愿意采用哪個就采用哪個，這是個人的自由嘛。你開了七年車，也可以算是經(jīng)驗豐富了。
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你這情況是長期造成的，因為你一到1700轉(zhuǎn)、1800轉(zhuǎn)就換擋了，發(fā)動機電腦已經(jīng)記憶了你的駕駛習慣。要改變電腦的記憶，至少需要一個月的時間，或是2000公里左右的里程。如果你想改變，那就要準備一兩個月及以后都不能按照你的駕駛習慣開車了，你把換擋的轉(zhuǎn)速提高800轉(zhuǎn)，開上一個月后看看，如果有效果，以后就這樣開吧。換機油時，一次只加入3升，不要加多了。機油少加點、轉(zhuǎn)速提高點，發(fā)動機就好使多了，節(jié)氣門也干凈多了。
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我從前就一直這么開，和你的換擋一樣。8萬公里，節(jié)氣門臟的一匹。。修完排氣管這兩天按照2468開了一下，有點不同的感覺1.1檔20換2檔，提速慢，換擋后提速也慢，因為以前起步后基本上馬上就1.2.3檔上去了，3檔加油給力，比別的車都快，改成2468后起步節(jié)奏慢了。2.2468開起來確實比從前感覺舒服，就是車很順暢，20、40換擋后高檔就是1700轉(zhuǎn)起步，腳底下給油不用太給勁，對右腳的壓力小了，一直一個節(jié)奏踩油門就行。不好的地方是右腳要求要更穩(wěn)，還需要適應(yīng)。3.稍微有點費油，50公里掉了1格油，當然這個只是這兩天的，等我跑完這箱油看看再說。4.2468中的2有點別扭，1檔一般到20邁的時候轉(zhuǎn)速2500左右，油門控制不好還是在1500左右有一點頓挫，我覺得還是早點換2檔好，后面的468這兩天開覺得還行，比以前的開法順暢。繼續(xù)適應(yīng)。
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