今天試駕了一下ATS-L，加速超級(jí)快，但是推背感不強(qiáng)怎么回事？

因?yàn)樾車身重，玻璃減速效果強(qiáng)，車身很穩(wěn)定，所以給人的感官上的感受不會(huì)特別強(qiáng)，但其實(shí)速度已經(jīng)很快了。你到100碼的時(shí)候就跟開普通的車6、70碼的感覺差不多。

要推背感買大眾2.0T或者1.8T。說(shuō)實(shí)話大眾1.8T的的確要比atsl推背感強(qiáng)但是它跑不過ats。前驅(qū)的拉背感

快就行了，推什么背，說(shuō)明變速箱緊密，沒有換檔頓挫，不是ATSL不好，是你那小破車太爛，你習(xí)慣了那頓挫感

我當(dāng)時(shí)試駕蒙迪歐頂配245馬力的那款。我開著也覺得沒什么推背感，但是后排的朋友說(shuō)推背感很足了。只是你主觀上感受不到，可以讓銷售開你坐副駕駛，推背感就很明顯了，以前試乘過

“減速玻璃”這個(gè)詞是我國(guó)老一代司機(jī)的杰出“發(fā)明”，50-60年代有些原來(lái)開大卡車，后來(lái)又開了小汽車的老司機(jī)，發(fā)現(xiàn)開大卡車與開小汽車會(huì)有明顯不同的速度感，而又不能用他的知識(shí)解釋這種現(xiàn)象，于是就認(rèn)為是老外（當(dāng)時(shí)的小汽車都是外國(guó)貨）在小汽車上用了什么高科技玻璃，可以減速，從而創(chuàng)造了“減速玻璃”這個(gè)詞。以后以訛傳訛而廣為流傳，并被有些商家用來(lái)忽悠消費(fèi)者，也被部分有車族用來(lái)炫耀自己的車好，更有很多人因不明其原理而深感困惑。其實(shí)當(dāng)時(shí)生產(chǎn)汽車的西方國(guó)家并沒有這個(gè)名詞，中國(guó)人用的太多了，一些不明原理的新聞媒體也在宣揚(yáng)，翻譯也得跟著翻譯，于是才有了“deceleratingglass”這個(gè)詞英文詞匯，國(guó)外還將其與“打白條”等一起歸納為“中國(guó)特色”詞匯。雖然是中國(guó)人的“發(fā)明”，但卻是違背科學(xué)常識(shí)的“發(fā)明”，其實(shí)無(wú)論是國(guó)內(nèi)外的汽車及汽車玻璃等有關(guān)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)單位的正規(guī)技術(shù)資料里，或者有關(guān)院校的教科書里都是找不到這個(gè)詞的。