關(guān)于九代思域的保養(yǎng)問題？

其實我也準(zhǔn)備換銀美孚5W30的，但是我朋友店里沒有，直接給我換了0W40金美孚，黏度有點高......金美孚80一升4瓶，加了3.7升?？諡V換的曼牌、機濾W610/6德國產(chǎn)，空調(diào)濾沒買活性炭，馬勒LA865，全部京東300減150買的。

寫在最后，伴隨著本田第五代CRV這款堪稱定海神針的車型在華全面上市，本田開始全面進入渦輪時代。1.5T機頭，2.0T機頭，穩(wěn)定性如何，還有待市場大規(guī)模的檢驗。前些天，不經(jīng)意間去了一趟東本4S店，發(fā)現(xiàn)1.5T和2.0T機頭的保養(yǎng)用油，官方悄然推薦金美孚0W—40（190元每升）?？雌饋?，金美孚更適合本田新的機頭。比起高轉(zhuǎn)的自吸機頭，渦輪引擎帶來的是保養(yǎng)的昂貴和后期維護的昂貴（至于那個140元一瓶/5000公里的汽油發(fā)動機清潔劑另算）。從這點上來說，小弟更懷念曾經(jīng)的經(jīng)典。只可惜，美好的時光總是一去不復(fù)返。一日豐田，終身本田。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

40的粘度，油耗會增加的。是這樣的，一般建議本田的機頭，過了6萬公里之后，再使用5W-40的機油，因為到了這個節(jié)點，引擎的各個零件之間出現(xiàn)了較大的縫隙，磨損加劇。此時，20或者30的粘度，不足以應(yīng)對工況。這也是為什么之前一直在4S店使用綠桶的20，后來跑了一定的公里數(shù)之后，老車需要使用本田金桶40，原因就在這里。

各位思域的老車主，烈焰在此向你們推薦另一款全合成機油，灰殼，488元，正品行貨。SN級，5W—40。1萬公里一換，一年一換，省下的時間，回家多陪陪父母。

這款殼牌頂級的機油，我稱之為金殼，源自天然氣，非常適合九代思域的胃口。就是價格，正品行貨的零售價近1000元，不是誰都能消費啊。

美孚5W30300塊左右機濾曼牌W610/6，一萬一換，強烈推薦?？諡V原廠，沒有的話曼牌C24021也可以，曼牌和原廠空濾都是油性，臟了直接換，氣槍吹沒有，不要舍不得。，負(fù)責(zé)節(jié)氣門的積碳就比較臟。

嘉實多極護這款更好，就是價格高了些，注意：5W變成了0W，相同條件下，40的粘度，能做到0W，更勝一籌！價格：618元，4L，SN。

一般用銀美孚金美孚5W-30，銀美孚的輕快感好很多，但是有竄的感覺潤滑過頭，金美孚有點悶但是穩(wěn)及潤滑剛好…機濾一般用原廠或者曼牌W610/6…博世的也用過…