他這個(gè)啟停邏輯,需要開(kāi)車人員了解一下。我的使用感受是,行駛過(guò)程中,類似于紅燈路口剎車停車這種駕駛行為,會(huì)進(jìn)入到啟停狀態(tài),但是,這個(gè)時(shí)候當(dāng)車內(nèi)開(kāi)著空調(diào)等需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出一定功率的功能時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)自動(dòng)發(fā)動(dòng)起來(lái)。所以就會(huì)給駕駛?cè)藛T一種搞不明白的感覺(jué),有時(shí)啟停時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn),有時(shí)啟停時(shí)間幾秒鐘。另外,走走停停這種緩慢行車的情況,天冷發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠高,啟停功能不會(huì)啟動(dòng)。
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