雙擎車主看過(guò)來(lái)，電池還有80%電量，為啥發(fā)動(dòng)機(jī)還要頻繁啟動(dòng)？

本來(lái)想學(xué)北方的車友封進(jìn)氣格柵的，后來(lái)想想，無(wú)錫天冷的時(shí)間也不長(zhǎng)，早晨起來(lái)一兩度的時(shí)候也不多，懶得折騰了

雙擎都這么省油了，空調(diào)隨便開就行了吧，之前做過(guò)幾種情況測(cè)試：室外溫暖大概在4到5度左右，下班高峰期走廣園，17公里左右。1、把空調(diào)全關(guān)了，降一點(diǎn)后門一邊的窗戶，這樣不會(huì)起霧，油耗3.5。2、AC關(guān)了，只開送風(fēng)，外循環(huán)（開內(nèi)循環(huán)會(huì)起霧），溫度調(diào)到23度，油耗4.3。3、自動(dòng)空調(diào)，內(nèi)循環(huán)，溫度調(diào)到23度，油耗4.8。最舒服的是第3種，暖風(fēng)快，內(nèi)循環(huán)AC，空氣舒服，潮濕天氣還可以除濕，避免有水氣生銹。最不舒服的是第2種，外循環(huán)，把外界的汽油味異味都吸進(jìn)來(lái)，加上暖風(fēng)混合在一起，長(zhǎng)時(shí)間會(huì)頭暈。

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因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)要保持一定的溫度。才會(huì)關(guān)閉。但是如果你開了暖風(fēng)，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，然后發(fā)動(dòng)機(jī)又啟動(dòng)升溫。。。

我在無(wú)錫?，F(xiàn)在表顯油耗都6點(diǎn)幾了，這幾天無(wú)錫早上也蠻冷，室外氣溫2度--4度左右，不開空調(diào)吧，前擋起霧，人也冷，開了空調(diào)，油耗高，總之，相對(duì)其他的純汽油車，這個(gè)油耗也是算底的

前兩天清零后油耗不穩(wěn)定跑幾十公里油耗就7左右。早晨熱車油耗就百公里15個(gè)油左右。油耗上下幅度很大。每天上班3公里路況不是很好，請(qǐng)問(wèn)各位大哥們正常嗎

不是一樣的嗎？只要你不刻意改變經(jīng)常的行車路線基本一樣的時(shí)間段那加油后平均油耗和啟動(dòng)后平均油耗就是一回事。

發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)就頻繁啟動(dòng)好了，有什么好大驚小怪的，雙擎不管你怎么開至少比普通燃油車還是省油，既然開了雙擎還想省油那就要去摸索雙擎的工作原理。