本人想換車，邁騰第三代EA888發(fā)動機跟變速箱的問題

其實日本車挺好的既省油又不頓挫也不漏油也沒異響所以我買了邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）！

看你的回答幾個贊同，再看看我的幾個贊同！車友的眼睛是雪亮的，變速箱都響就不是毛病了？都響說明本身就存在缺點！(上面哪個你的回答，下面是我的回答)，不能面對現(xiàn)實的車友算什么車友，本人18款1.8T邁騰車主鄙視你！

這樣的人太多了，懶得和他們說車。

信口開河自以為是的人太多，真的生不起這個氣，但是誤導(dǎo)別人我還真是看不過去，這次我就是又嘴賤找罵。

我們公司有個員工開個博瑞天天裝著很懂車上次和老板一起去吃飯大講特講雙離合是多么垃圾等等等等然后講之后賺到錢一定要買臺保時捷我問了句你知道啥是PDK不啞口無言

您鍵盤黨也就罷了，不要拿聽來看來的來誤導(dǎo)別人好吧？雖然只是網(wǎng)絡(luò)論壇，但是也應(yīng)該負點責(zé)任是吧？我認真的問問你，別說你買邁騰了，你開過邁騰嗎？那您哪里來的自信呢？罵人只能說明層次太低。

你說的也有道理，可咱們車都買了還有什么方法？剛買邁騰的時候想著這車怎么也要開個五六年，現(xiàn)在叫變速箱異響弄得只想三年內(nèi)過保前趕緊掙夠了錢換車，話說回來如果變速箱不響的話真的是部好車比日本車駕駛感受舒服多了，希望廠家會盡快出變速箱新匹配也許就不響了

換擋咔嚓咔嚓響就不叫異響？都響就不是問題了？真是掩耳盜鈴，真是有信仰！

還不讓人換車了？唉，狗眼看人低啊，世風(fēng)日下，道德淪喪啊，你是真瞎？不看貼，不加群？逗比

看來兄弟很懂車

說得對，這就不是什么異響了，因為都有，離合器結(jié)合分離的聲音。

真不知道開夏利是怎么知道邁騰變速箱異響大面積存在的.....

問：請問各位車有，17、18款的邁騰用第代EA888的發(fā)動還有存在問題嗎？變速箱還有異響的聲音嗎？看論壇面13款的邁騰很都存在發(fā)動、變速箱質(zhì)量問題，看心都寒，知道17、18款的邁騰還有存在哪里些問題，請知情的朋友能給弟我一點建議，在這謝過答：1.目前邁騰采用第三代EA888發(fā)動機，相比第二代不僅功率調(diào)節(jié)有所提高，而且解決了二代油氣分離器的設(shè)計導(dǎo)致虧機油的問題，因此現(xiàn)在的邁騰可以放心，不燒機油，概率比之前低太多了。2.DSG變速箱在結(jié)構(gòu)上利大于弊，利就是硬傳動，動力損失小，直接換擋效率高，經(jīng)濟省油，油耗甚至要低于手動擋，而具備了手動擋的一些優(yōu)勢。弊就是沒有了傳統(tǒng)液壓耦合裝置導(dǎo)致?lián)Q擋時生硬，會伴有輕微頓挫感，這是魚和熊掌不可兼得的關(guān)系，并不是故障或者設(shè)計缺點，而是雙離合器屬性和特點決定的，明確了這一點，您就應(yīng)該明白，輕微的頓挫并不算什么，否則大眾引進中國雙離合變速器后，全國各大牌子都為什么都紛紛開始使用這種雙離合變速器。以往，DSG出問題最多的就是7速干式雙離合變速器，而故障的焦點也是適配1.8T發(fā)動機的那批，由于干式離合器本身耐受扭矩不高，因此出問題也正常，而現(xiàn)在1.8T車型全面采用了濕式7速DSG，這個問題就更加不用擔(dān)心了。如果我的解答完美的解決了您的疑問，請設(shè)置采納！謝謝

變速箱只要是DQ380都咔咔響，特別是減擋的時候，發(fā)動機暫時沒有什么問題，我的新車，才跑500多公里，還是選擇AT吧，那響聲太煩人了

變速箱異響大面積存在，發(fā)動機因為時間太短，里程數(shù)不夠，還沒什么問題