昂科威提車(chē)怎樣磨合油耗會(huì)減下來(lái)？

最好的辦法是找個(gè)拖車(chē)?yán)_(kāi)。。。油耗低取決于路況和駕駛習(xí)慣。。。注意~優(yōu)先前提是路況。。。路況差駕駛習(xí)慣再好也就是比同線路的車(chē)主油耗相對(duì)低點(diǎn)。。。但也低不到哪里去。。。所以說(shuō)，在路況相對(duì)較好的前提下，起步小油門(mén)（無(wú)視后車(chē)的滴滴滴）按照自己的節(jié)奏來(lái)開(kāi)。。。當(dāng)然，這也是比較自私的做法。。。因?yàn)楫吘孤肥谴蠹业?，不是你自己一個(gè)人的。。。但現(xiàn)在路上很多司機(jī)為了那點(diǎn)油耗，就是這么開(kāi)的~導(dǎo)致路況每況愈下。。。另外我也想不通了。。。這么注重油耗，為啥不去買(mǎi)混動(dòng)車(chē)或者日系車(chē)呢？日系車(chē)那是真心省油。。。尤其是CVT變速箱的。。首推CRV之類(lèi)的本田旗下的。。。動(dòng)力也有油耗也不高。。。其次就是日產(chǎn)。。。出了名的低油耗。。。2.0L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)全程高速能跑出百公里5個(gè)不到的油耗。。。另外德系大眾由于是低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)（市面上絕大多數(shù)車(chē)型都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)）。。。適合城市道路。。。缺點(diǎn)就是排量不夠的情況下跑高速。。。100以上急加速超車(chē)之類(lèi)的略差。。。不過(guò)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)小排量（1.6自吸以下排量）也沒(méi)見(jiàn)好到哪去。。。

磨合期內(nèi)怎么開(kāi)車(chē)才省油:1.在使用時(shí)不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高。一般轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)以上，如果是自動(dòng)檔就不要超過(guò)3500轉(zhuǎn)2.不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)檔位或是長(zhǎng)時(shí)間低速檔行駛。所有車(chē)子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車(chē)不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。自動(dòng)檔的車(chē)，因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)手動(dòng)換檔來(lái)確定磨合指定的檔，所以只能通過(guò)行車(chē)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了。3.車(chē)身不能負(fù)荷太重行駛。新車(chē)磨合期時(shí)車(chē)身越輕越好，因?yàn)樨?fù)荷太重對(duì)車(chē)子也會(huì)有損害。4.避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)。很多車(chē)主買(mǎi)了新車(chē)后愛(ài)不釋手，總是一天到晚地開(kāi)著它跑來(lái)跑去，其實(shí)這樣做會(huì)加速零部件的老化，對(duì)新車(chē)的危害也是挺大的。

我是1.5的，300公里，現(xiàn)在油耗9.2，還是看堵不堵吧，路況，還有首保之前盡量溫柔駕駛吧，磨合期很關(guān)鍵