本田CR-V機(jī)油增多問(wèn)題到底對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響多大？

本次缺點(diǎn)還有一個(gè)重要因素，PCV也就是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，它的主要功能是疏通引導(dǎo)曲軸箱中的“氣態(tài)”異物，而對(duì)于竄入曲軸箱中的液態(tài)、固態(tài)異物它是無(wú)能為力的，而CRV大量汽油正是以液體狀態(tài)偷越國(guó)境進(jìn)入曲軸箱的，所以，本次缺點(diǎn)的根源不在PCV，而在噴油、濕壁、活塞環(huán)這一部分……

比喻得很恰當(dāng)，通俗易懂。

沒(méi)錯(cuò)，燃油進(jìn)入機(jī)油是一個(gè)雙向的過(guò)程，活塞環(huán)間隙那邊在進(jìn)，PCV系統(tǒng)這邊在排，正常的系統(tǒng)是“疏導(dǎo)有序、收支平衡”并能將機(jī)油中的燃油量壓制在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之下……而CRV是劇烈失控，就如同美墨邊境失守，成千上萬(wàn)非法移民瘋狂涌入美國(guó)，美國(guó)捉拿遣返的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于涌入的速度……總而言之，凡事先查源頭，與同類車型相比，中國(guó)版CRV為什么會(huì)有如此巨大異常的汽油竄入量？這個(gè)問(wèn)題最關(guān)鍵！而對(duì)于這個(gè)最最關(guān)鍵的問(wèn)題，本田打死也不回答。

對(duì)，機(jī)油增多只是其中一個(gè)表現(xiàn)，后續(xù)使用中就會(huì)慢慢體現(xiàn)出來(lái)，這個(gè)是天生慢性病，一時(shí)三刻可能死不了，但問(wèn)題可能不斷

正常情況下，汽油混入機(jī)油不超過(guò)3鋟⒍露日Ｈ瘸黨浞趾篤途突嵴舴⒌?，但蕟苋O儆邢癖咎顲RV這樣的。

還有，機(jī)油過(guò)多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，損壞三元催化器，造成排放超標(biāo)。

壽命不好說(shuō)影響多大，先看一半吧，原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)60萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題，這個(gè)對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)可以用十多年，要不敢保修6年？但是機(jī)油影響發(fā)動(dòng)機(jī)故障，比如積碳，爆震等等，也就是壽命沒(méi)事，小毛病多了。自己感覺(jué)吧，比較大家都剛用

不是黑本田，我也是本田車主，買(mǎi)本田，就是買(mǎi)個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓人開(kāi)著放心，現(xiàn)在機(jī)油增多事件，人心謊謊，本田沒(méi)有總確的說(shuō)法，你的評(píng)論，很專心！

不客氣！請(qǐng)放心，著名的忻州“052眾大”馬上會(huì)屁顛屁顛跑進(jìn)來(lái)截屏取證，這又是一條黑本田的罪證

很專業(yè)，也很有說(shuō)服力！

不好意思我的意思是其他車系里的小排量渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，車的機(jī)油是啥味

拉缸抱瓦都是小事

您可以去聞一下別的1.5T，1.4T的機(jī)器您心里就亮堂了

主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面1.機(jī)油被稀釋和變質(zhì)，各項(xiàng)性能全面下降，需要潤(rùn)滑的各部件受損。2.機(jī)油過(guò)多使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力變大，密封件被汽油腐蝕，會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的急性或慢性泄漏。3.會(huì)導(dǎo)致大量機(jī)油被引入汽缸燃燒，積碳拉缸等損害猛如惡虎……4.油液過(guò)多會(huì)加重曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)，嚴(yán)重降低發(fā)動(dòng)機(jī)功效其他損害還有很多，上述2、3損害其實(shí)就是CRV使用手冊(cè)中關(guān)于加注機(jī)油過(guò)量的警告內(nèi)容。

以過(guò)去的理論來(lái)講，機(jī)油的質(zhì)量差會(huì)加速磨損，所以要定期保養(yǎng)換機(jī)油，機(jī)油的下限是為了防止機(jī)油過(guò)少機(jī)油失壓，機(jī)油過(guò)多也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)的損害，所以有上限。包括東風(fēng)本田上次發(fā)布會(huì)的結(jié)論也是超過(guò)上限21豪米可能會(huì)亮故障燈，可能會(huì)缺缸，超過(guò)31豪米性能嚴(yán)重下降。另外，東本得出無(wú)磨損的結(jié)論也遭到一些人的懷疑，主要原因1/不符合傳統(tǒng)認(rèn)知；2/試驗(yàn)時(shí)間較短，且不符合實(shí)際；3/常規(guī)設(shè)計(jì)來(lái)講活塞環(huán)磨損速度遠(yuǎn)大于缸套，看磨損除了看缸套，更主要的看環(huán)！

肯定是有問(wèn)題哦！機(jī)油增多，說(shuō)白了就是汽油漏到機(jī)油里面了，和汽油混合的機(jī)油，在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑上肯定存在問(wèn)題