由于兩款發(fā)動(dòng)機(jī)同屬于
福特Ecoboost系列,都采用了福特最新的燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)等技術(shù),可以說不管是高功率還是低功率版本,在硬件技術(shù)層面兩者是相當(dāng)?shù)摹?shí)際數(shù)據(jù)方面,最大扭矩兩者同為350牛米,而高功版本在最大輸出馬力上有40匹左右的優(yōu)勢(shì),兩者的實(shí)際油耗表現(xiàn)差距也并不巨大。油耗差距與馬力差距基本上處于等比例狀態(tài),建議考慮高低功的車友不必將油耗作為一個(gè)大問題進(jìn)行考量。
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