極寒地區(qū)可能是真有些例子,出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警的,其他大多數(shù)是跟風(fēng)的,炒作起來(lái)了,市場(chǎng)就是這樣。其實(shí)在這之前廠家出廠的車很多都是將機(jī)油加到了上限以上,4S店保養(yǎng)也是。現(xiàn)在這事炒起來(lái)了,很多車主一看在上限或以上一點(diǎn)也就擔(dān)心起來(lái)了。主要是看對(duì)比,記得提車或上次保養(yǎng)時(shí)的機(jī)油位置,再對(duì)比現(xiàn)在有判斷有沒(méi)有增加。還有熱機(jī)狀態(tài)或剛熄火狀態(tài)時(shí),油溫較熱,液位也會(huì)相對(duì)較高(熱脹冷縮),各位車友可參考確認(rèn)。我也是新CRV車主,11月提車時(shí)液位也在上限往上一點(diǎn),現(xiàn)在跑了3000公里,液位依然在上限以上,跟出廠時(shí)一致。
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