歐藍(lán)德發(fā)動機(jī)比哈佛H8落后了整整十年嗎？

何止10年？怎么也得50年，反正我就買歐藍(lán)德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了

都是遮風(fēng)擋雨，車輛不出故障穩(wěn)定，適合自己就行了，管它的哦

好就好唄，前幾天看見一個帖子說德系1.8T完虐日系2.4/2.5排量的車，而且還是不管什么車。哎，有啥好比的。我買車就幾點，穩(wěn)定，安全，皮實，省錢。就好。我不是賽車手，開了快10年車，不敢說老司機(jī)，但是至少現(xiàn)在覺得歐很適合我。長城開了一陣子H6，跑長途，尤其爛路，真的很一般。

同事的H5前面吃胎嚴(yán)重同樣5W公里了前面都沒縫了不知道H8改善了嗎

我是來看上面酸倒牙的回復(fù)的，各種酸的稀里嘩啦，哇哈哈哈哈哈哈，合資車主多花了錢，就給留一點驕傲和自戀吧。我說啥呢，我也是歐藍(lán)德車主哎

偽命題，每人買車目的不一樣.歐藍(lán)德就是歐藍(lán)德，H8就是H8.我想H8在國產(chǎn)系列中也是好車.適合的就行.

我還是相信三菱發(fā)動機(jī)，就像我是中國人，我們自己做的產(chǎn)品自己沒有底說

你可能聽錯了，是H8的發(fā)動機(jī)落后三菱10年，可能還不止

歐藍(lán)德的三菱4J系列發(fā)動機(jī)，2015款歐藍(lán)德最早裝車，就是翼神勁炫的4B系列發(fā)動機(jī)用了十年左右也是年輕的。長城這輩子做出的發(fā)動機(jī)，可以超過三菱80年代的4G63，都不用做車了，在國內(nèi)賣發(fā)動機(jī)就夠了。三菱4J發(fā)動機(jī)比H8落后十年這個真有可能，那得是2025年之后。國產(chǎn)沒有自主發(fā)動機(jī)，都是拿別人的發(fā)動機(jī)要么閹割，要么改變排量，然后標(biāo)稱自主，本質(zhì)就是山寨；發(fā)動機(jī)的80%配件可以共用別人的，這個不是秘密了。

H8不只是外觀內(nèi)飾問題，技術(shù)不成熟才根本，豪車底盤不是隨便玩的

國產(chǎn)最差的就是發(fā)動機(jī)，到現(xiàn)在也不先進(jìn)，說白了就是有一套成熟的發(fā)動機(jī)和變速箱匹配，國產(chǎn)搞不好，看效果，比油耗，變速箱和發(fā)動機(jī)的配合響應(yīng)，就歐藍(lán)德這套動力和CVT的匹配，國產(chǎn)還是做不到，沒有自己可靠主流的變速箱，歐藍(lán)德發(fā)動機(jī)技術(shù)不算差，奇駿2.5應(yīng)該更沒技術(shù)，但是和CVT一匹配，感覺比國產(chǎn)好，H8也不行，主流技術(shù)任然不在國產(chǎn)，要不都買國產(chǎn)了

小日本原廠貨落后我們整整20年

一個排氣管比四個排氣管只落后10年嗎？

看看哈佛H8銷量與二手車價格就知道答案了

我知道他們發(fā)動機(jī)比我們的領(lǐng)先20年呢

確實不如，油耗就低好多，肯定低端發(fā)動機(jī)

他們說不好就不好吧，嘿嘿